丰田再出手,三厢车降到79800元,油耗不足3毛,堪称家轿王

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威驰比致炫的优点:21131,威驰比致炫长,5261乘坐5人还有很大的后4102备箱。多个屁股在被追尾的情1653况下也能多一点缓冲。2,威驰比致炫安静,后备箱是隔离的,且开口没两厢车大,隔音要好些。3,威驰是一汽的,以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练,以前的雅力士很一般。4,威驰比致炫耐看,致炫看多了不好看了。5,威驰的离地间隙比致炫高,威驰140,致炫125。致炫比威驰的优点:1,两厢的威驰,就图个后面大开口直接连接驾驶室,可以把后排放倒用来载货。(虽然空间也很有限,只为了这点还不如买台五菱之光)2,车比威驰短了300mm,倒车很方便。走小巷多的就致炫吧。3,比较个性,年轻人比较喜欢两厢吧。外形:如果你熟悉普通版威驰,那对于威驰fs自然不会陌生,因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车,前脸没有任何改变,一模一样的设计,不过两厢造型看起来比三厢协调很多,相信会更讨年轻人喜欢,而尾部则是采用了致炫的设计。内饰:威驰fs的内饰和致炫非常相似,没有太大的差异,只是从配色来看,致炫的配色更时尚,而威驰fs全黑内饰比较沉闷。两者都属于居家风格,整体造型没有亮点,平平淡淡的设计或许更适合大多数人的审美习惯。动力:动力组合方面,威驰fs和致炫也保持相同,同样采用1.3L和1.5L动力,传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看,维持fs和致炫并没有差异www.book1234.com防采集请勿采集本网。

丰田目前在华热销的车型基本都是耳熟能详的,反而一些实用的代步车往往被忽视,所以丰田再次出手,把旗下致享的价格调整到79800元,性价比显而易见了。不过现在还是有很多人纠结要不要买这台车,因为该车的颜值确实有点跟不上队伍,如果代步的话,我觉得还行,毕竟油耗一公里不足3毛,省心很多,你们觉得呢?

丰田威驰自动挡其实可以分成两厢车和三厢车,车头方面,这两款车型看起来并没有明显的区别,但是如果仔细观察,在细节方面还是具有一定的差异。首先我们可以看中国网上威驰Fs使用镀络装饰条,将左边和右边

致享是一款典型家用代步车,并没有出色的颜值,却拥有过硬的品质。其实,在我看来,全新致享的颜值也没那么差,前脸的设计设计虽然看起来比较中庸,廉价感很强,但全新灯组的设计较为时尚,细品的话还有点卡罗拉的感觉,整个造型给人一种目光如炬的感觉,这种造型市面上也是很少见到,我感觉还是能接受的。

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侧面与尾部是典型丰田设计风格,喜欢的人自然会喜欢,花瓣式轮毂感觉还行,至少不像宝来那么廉价就可以。致享的定位家用代步车,所以尺寸会偏小点,4440×1700×1490mm的三围其实和出租车差不多,我个人感觉前排还是宽松的,但是后排相对就短很多,我145斤的大胖子乘坐后排明显觉得不舒服,尤其是膝盖位置的空间所剩无几,好在头部空间还是很满足,后备箱也是很大,我认为家用还是够用的。

看来你可能对车不太了解。作为家用,这几款车够了,但丰田花冠的品质要好于后三款。福瑞迪,悦动差不多,看你喜欢。凯越肯定是放最后考虑的。

内饰的话就比较传统的设计,也是很常见的设计,并没有过多花里胡哨的设计,同样配置有悬浮式显示屏,但是不支持手机互联,只可以蓝牙连接。仪表盘则为炮筒式设计,三个炮筒看起很运动,车内保留了大量的实体按键,进一步增强了实用性和耐用性。不过车内的塑料材质居多,好在配置还是很满意的,eps、双安全气囊、车载雷达、皮革座椅、电动车窗都得以保留,对于丰田我们追求的是品质和耐用性,零部件起码开个30万公里也没问题的。

除了零部件比较可靠外,丰田的三大件也是很稳定,特别是发动机可以说把车子开到坏也没问题,因为这台1.5L自吸引擎的技术十分成熟,在市面上滚爬摸打这么多年了。其实,动力表现大家都用,110匹马力并不强劲,但是大家就是喜欢,也许这就是丰田的品牌魅力。匹配的CVT变速箱这台发动机也黄金组合,在丰田家族经常能看到,口碑极好,稳定性极好,平顺性极好,关键是省油,一公里不足3毛的油耗也大家的最爱,所以致享作为一台买菜菜,这个价格还是非常亲民的,你们觉得呢?

提起丰田,不少人心中还是充满了认可的,一方面是由于它经久耐用的品质,另一方面而已离不开丰田丰富的产品矩阵,给消费者提供了不同的选择。但我们今天要说的这款车却不是汉兰达、凯美瑞等主流产品,而是更入门级、小众一些的YARiS L 致享。YARiS L 致享这个系列用更加实用的三厢车类型进入市场,无论是外观还是内部空间,都更加趋于年轻化,再加上配置的丰富性,也让它得到了不少国内购车者的认可,今天要说的YARiS L 致享就符合这些特征,一起来看一下它的数据吧。首先就是大家比较关心的空间问题,整辆车的长宽高数据分别是4440mm×1700 mm×1490mm,这个数字其实在同级别车型当中已经处于优势地位了,再加上丰田给予的KEEN LOOK造型设计,让整辆车的前脸部分更加立体出众,3D梯形的设计不光可以营造出独特的风格,而且还能增加整辆车的层次感和立体程度,让车子在一定程度上增加霸气感,也让人感觉这是一台大气威猛的车型。内部依旧采用了丰田最擅长的人性化布局,可以看到车内有比较多的灵活布局组合,驾驶者可以根据自己的需求来放置东西,储物空间和方式有比较多变化可以选择。此外,车内的座椅部分也比较舒适可靠,乘客坐在上面也能感受到非常强烈的舒适度以及适应感,座椅可调节的范围也比较宽泛,还是可以带来很舒适豪华的乘坐体验的。高配版本的车型中还搭配了4/6可折叠的后排座椅,基本上能满足大部分人的乘坐要求。同时,YARiS L 致享还在车门以及中控台等地方放置了储物格,这些格子分散在车内各个角落,基本上可以应对车主的各种物品安放需求,还是非常方便且人性化的。从动力部分来看,YARiS L 致享采用的是1.5L的发动机,搭配上丰田自家的VVT-i技术,能够提供的最大功率为79kw,最大扭矩可以达到140nm,这个数据可以保证车子在低速运转的情况之下输出强劲的扭矩,就算是这种小排量的发动机,同样可以在上下班通勤中提供靠谱的动力保障。车子还搭配了S-CVT的无极变速箱,可以感受到非常敏锐和及时的反馈,在低速匀速行驶过程中,车主可以明显感受到变速箱的平顺和安静,极大的增加了驾驶者的行驶体验感。同时,车子上还有“发动机隔音棉”和“翼子板隔音棉”,可以保证车子带来比较优秀的静谧性,这一点对于驾驶过这辆车的人应该都有体会。总体来看,这台全系6.98-10.68万的YARiS L 致享拥有灵活空间和平顺动力,油耗也不算高,在性价比上还是比较不错的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.book1234.com请勿采集。

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  • 8万元能买到的丰田三厢车,YARiS L 致享怎么样?
  • 丰田威驰好还是致炫好,懂车的亲们给个建议,谢谢
  • 什么是两、三厢车?有什么区别?
  • 三厢车和二厢车的区别?
  • 丰田威驰买三厢的还是买两厢的
  • 丰田有一款车叫什么,三厢的!车尾有个英文,e开头的!!
  • 马上要出手买车了一直拿不定主意,下面几款多提建议,采纳有重赏!
  • 丰田卡罗拉和别克英朗三厢车哪个小毛病多些
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