新车福利来了!这10款热门SUV将上市,第二款比哈弗新H6人气还高

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2019年马2113上就要结束了,回顾这一年,有太多的SUV车型让5261人眼前一亮。尤其4102是自主1653品牌,不断发挥在SUV领域的优势,推出了诸如长安CS75PLUS、荣威RX5 MAX、比亚迪宋Pro以及吉利博越PRO等“爆款车型”。在乘联会最新的SUV榜单可以发现,排名前五的SUV车型,有四款是自主品牌,由此可见国内消费者对于自主SUV车型的青睐程度。那么在即将到来的2020年,又会有哪些较为重磅的自主SUV车型值得期待呢?网上车市梳理了包括奇瑞全新瑞虎7、全新一代荣威RX5、吉利icon、领克05等在内的10款SUV,到底哪一款才是你的菜呢?让我们具体来看看。吉利icon上市时间:一季度竞品:缤智、XR-Vicon是吉利BMA基础模块架构下的第二款SUV车,已在广州车上首发亮相,先期已经预售了2020台银河限量版。这款车在外观、内饰部分高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别,采用大量的矩形元素。车身侧面造型方正,采用了隐藏式门把手,D柱采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶效果。内饰部分搭载了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏,两者采用LVDS数据传输技术,可实现双屏互动功能。icon相比同平台下的缤越,车身尺寸更大,尤其是突出的轴距表现,保证了更加宽敞的后排空间。相比本田XR-V、缤智等同级合资车型,icon也有着出色的空间表现,不管是车长、轴距等均处于领先。动力部分搭载了吉利1.5T发动机,最大功率与本田1.5T保持一致(130kW),峰值扭矩超越竞品。传动系统匹配7速双离合变速箱。奇瑞全新一代瑞虎7上市时间:预计2月18日竞品:传祺GS4、长安CS55PLUS在今年广州车展上,奇瑞全新一代瑞虎7正式亮相。新车前脸与目前奇瑞在售的SUV车型截然不同,进气格栅尺寸更大,内部为点阵式装饰。大灯组的内部结构采用了与全新一代瑞虎8相同的设计。车身侧面的D柱采用了隐藏式风格,形成了悬浮式车顶效果。贯穿式尾灯造型与瑞虎8很相似。车身尺寸部分,全新瑞虎7相比现款有所提升,不过轴距保持不变。动力部分,新车前期将延续现款1.5T发动机,最大功率115kW,传动系统匹配9CVT变速箱。另外,新车还将增加PRO版本,搭载奇瑞第三代1.6T发动机,热效率超过37.1%,数据上已经超过了部分合资品牌;为消费者带来多样的动力选择。领克05上市时间:3月竞品:探岳Coupe领克05是基于CMA基础模块架构打造的一款轿跑SUV。前脸依旧采用领克家族式设计语言,中网与LED大灯组融为一体,上方为标志性的北极之光LED日间行车灯。车身侧面为溜背式造型,并提供双色车身。车尾部分配备矩阵式LED灯组。另外,新车配备的智能辅助驾驶系统配置多达21项,自动驾驶达到L2+级别。领克官方表示,领克05将搭载来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD高功率发动机,最大功率187kW、峰值扭矩350N?m,与宝马X4的动力参数基本持平,传动系统匹配爱信8速自动变速箱。但从工信部申报信息来看,领克05后续还将提供1.5T、2.0T低功率发动机,前者最大功率132kW,峰值扭矩265N.m;后者最大功率为140kW,峰值扭矩300N.m。星途VX上市时间:一季度竞品:传祺GS8星途VX的外形设计与TX/TXL、LX都不太相同,整体更显硬朗。尤其是前脸的八边形进气格栅,以及三根宽幅横条,有一些福特锐界的韵味。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯。尺寸部分,新车车长接近5米,轴距也达到2900mm,成为奇瑞旗下最大的SUV,整体比福特锐界大一圈,已经接近大众途昂。据了解,这款车主销价格区间处于17-23万元之间,起售价预计在15万左右。从公布的信息来看,星途VX的1.6T版本采用的前轮驱动,在市郊不算拥堵的道路上,百公里油耗仅为6.8L,对于这种级别的SUV来说,还是很有优势的。这款发动机已经在全新一代瑞虎8、星途TX/TXL、星途LX等车型上进行了使用,性能上有目共睹,可媲美合资2.0T发动机。据此前消息,VX未来还将搭载奇瑞最新的2.0TGDI发动机,而四驱车型大概率会使用在2.0T车型上。新宝骏RS-7上市时间:未公布竞品:东风风光ix7新宝骏RS-7的前脸造型与RS-3、RS-5略有差异,主要体现在进气格栅、大灯组样式上。新车的六边形进气格栅为直瀑式设计,整体更显硬朗。侧面尤其是后侧造型与别克GL8相似度极高。另外两款车的车高数据也基本保持一致。尺寸方面,RS-7长宽高分别为4930×1975×1775mm,轴距达到2900mm。另外,新车还提供6/7座两种座椅布局。RS-7动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,每百公里综合油耗8.7L。不过考虑到新车较大的车身尺寸,这款1.5T多少有些小马拉大车的感觉,毕竟同级别的比亚迪唐、传祺GS8都是全系2.0T发动机。传祺GS4 Coupe上市时间:3月竞品:哈弗F7x、长安CS85COUPE、吉利星越相比普通版GS4,GS4 Coupe前脸造型风格有所调整,前格栅采用分体式设计,两侧大灯组与多边形的上格栅连为一体,闪电造型的LED日间行车灯很具辨识度。车身侧面采用溜背式设计,A、B、C柱及车顶均采用了黑色涂装。车尾整体较为简洁,设计有鸭尾式扰流板,两侧尾灯组采用LED光源,后保险杠下部为黑色涂装并配有镀铬装饰条。内饰部分,GS4 Coupe与第二代GS4保持一致,搭载了双12.3英寸屏幕的设计。中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形,并搭配了大面积软质包覆内饰件等,进一步提升质感。动力方面将搭载1.5T、2.0T两款不同功率的发动机。其中1.5T发动机与第二代GS4相同,2.0T发动机则与现款GS8相同,最大功率为185kW,峰值扭矩390N·m。传动系统预计匹配爱信第三代6速变速箱。名爵HS中期改款上市时间:未公布竞品:哈弗F7、长安CS75PLUS名爵HS从去年9月上市以来,凭借时尚的外观设计、7秒破百的加速性能也让很多年轻人为其买单。明年要推出的HS中期改款车型,除了保留运动性能的元素,同时也会做一些舒适性的升级,更多偏向家庭使用。另外,新车预计会与MG6一样,推出相应的运动套件。动力部分预计将延续现款所使用的1.5T与2.0T两种动力。全新一代荣威RX5上市时间:上半年竞品:哈弗H6、长安CS75、吉利博越在RX5 MAX推出之前,RX5一直都是荣威最为畅销的SUV车型。明年的换代车型和现款车型相比,前脸进行了大幅调整,大尺寸进气格栅进行了熏黑处理,整体视觉效果更运动。另外,新车还提供金色格栅及车标选装。新车将于明年上半年正式上市,预计售价与现款车型相当,起售价低于10万元。从公布的信息来看,全新一代RX5针对动力部分进行了升级,搭载了与现款RX5 MAX相同的1.5T发动机,最大功率与峰值扭矩都有所提升。尺寸部分与现款RX5保持一致。新车定位介于RX5 MAX和RX3之间,竞品依然集中在吉利博越、哈弗H6、广汽传祺GS4、长安CS75等车型。捷途X70 Coupe上市时间:一季度捷途X70 Coupe将采用线上定制销售线下体验的全新零售模式。外观造型更具运动感,前脸用多边形点阵式进气格栅,周边的线条显得有棱有角,下方的雾灯区采用了C字形状的线条,前保险杠上配备了厚实的黑色护板。车身采用双色车身设计,搭配熏黑式铝合金轮毂、红色轮毂装饰带及红色刹车卡钳。车尾则采用了宽大的悬浮式尾翼造型。动力方面,捷途X70 Coupe与捷途X70共享一套动力系统,搭载1.5T发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为230N.m,传动系统匹配6速双离合变速箱,后续预计还会新增1.6T发动机。虽然叫了Coupe这个名字,但实际上却并非我们印象中的溜背造型的新车,而是一款在X70基础上运动化调校的车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.book1234.com防采集请勿采集本网。

网上车市为各位网友提前梳理了将于今年下半年陆续上市的10款热门SUV车型,包括哈弗全新H6、哈弗大狗、领克06、欧尚X5、长安CS55运动版、传祺新GS3、奔驰全新GLA、路虎全新卫士、大众探岳X、途观L轿跑。其中,哈弗首款以动物名称命名的“大狗”成为近期话题度最高的SUV。

2019年众泰全年亏损预计在60-90亿元,因为市场的不景气,让众泰的销量出现了大幅下滑(这是众泰自己说的)。然而,2019年上汽通用累计销量为146.33万辆,一汽大众销量213万辆,丰田的销量则为162.07万辆,侧面印证没有对比就没有伤害的真相。 有

哈弗全新H6

日前,乘用联统计的最新零售数据显示,12月份SUV销量99.1万辆,同比增长2.5%,环比增长12.4%;全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%。 其中,哈弗H6销量为4.1万辆,蝉联月度和年度销量冠军的位置。但月度和年度销量同比下滑均超过10%,2020年的

目前在售的现款哈弗H6于2017年上海车展正式上市,而此次曝光的全新一代H6也将于今年三季度上市。一般来说,一款车型的生命周期大概在6-7年,此次哈弗H6三年一换代也算是打破了人们的认知。当然,这种产品策略的背后是H6持续的销量下滑。作为一款现象级SUV产品,哈弗H6曾创下月销6万辆+的记录,不过随着市场回归理性(10万级SUV市场同质化竞争严重,且长安CS75P、吉利博越等热门SUV持续冲击),H6过去“虚高”的市场表现已经逐渐失去了基础,而此次换代后的H6想重回增长路线,基本上也是个小概率事件。

大侠上车最近在评论里看到很多希望推荐国产车型的朋友,说明国产汽车的认可度在慢慢提高,是件令人欣慰的事。而大部分人在购买国产车的时候会选择定位相对低一些的,比如10万级、15万级这些前提。那么今天大侠就来跟大家说说,10万左右预算的情

哈弗全新H6

日前,乘用联统计的最新零售数据显示,12月份SUV销量99.1万辆,同比增长2.5%,环比增长12.4%;全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%。 其中,哈弗H6销量为4.1万辆,蝉联月度和年度销量冠军的位置。但月度和年度销量同比下滑均超过10%,2020年的

整体尺寸有了明显的加长,新车长宽高分别为4653×1886×1730mm,轴距为2738mm,其中轴距参数达到了A+级SUV尺寸级别,比大众所谓的中型(实际上是紧凑级)的探岳还要长一些。另外,动力方面新车继续1.5T、2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率124kW,峰值扭矩为285N·m。

哈弗大狗

作为一个因车名引起高话题性的SUV,大狗更多地是被业界认为是哈弗提升品牌形象、提高品牌营销声量的一款产品,而对销量层面的意义并不大。哈弗大狗是和全新H6同步开发的一款造型硬派(动力总成、轴距参数等和H6保持一致),兼顾越野与公路性能的SUV。造型方面新车原创度也并不高,有点类似Jeep自由侠的设计风格。

另外,值得一提的是,哈弗大狗新车推出的一个背景是,由于和其他主流自主品牌同质化竞争严重,且吉利、长安等轮番轰炸紧凑级SUV市场,哈弗近两年来市场占有率进入瓶颈期,尤其是今年以来H、F系主力车型均出现了不同程度的下滑。

领克06

06是领克即将推出的一款入门级SUV,新车和吉利的ICON、缤越一样,均基于BMA平台打造,这里也可以将其理解为“高配版ICON”或者“高配版缤越”。领克06上市后将主要竞争本田XR-V、缤智、大众探歌等主流合资小型SUV,价格方面是其一大竞争优势,参考同平台的ICON,预计新车起售价在12.5万元左右。

外观方面领克06还是一如既往的优秀,延续家族式设计风格的新车,整体造型极为动感,比同平台的ICON、缤越明显高出一个段位。动力部分新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW、峰值扭矩255N·m,动力参数大幅领先XR-V、缤智、探歌。

欧尚X5

长安欧尚品牌可视为“低端版”长安,即与长安汽车共享技术,但性价比更高。比如目前热销的欧尚X7便是和长安CS75P同平台打造的产品,而本月亮相的欧尚X5也同样和长安UNI-T基于同平台打造,这一点从两款车型相同的轴距参数、动力配置以及神似当然车身线条中也可以看出。

外观部分欧尚X5采用了全新设计风格,前脸的直瀑式六边形格栅两侧为全LED大灯组,整体造型较为动感。动力方面新车搭载长安自家的蓝鲸1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率为132kW,峰值扭矩为300N·m,该发动机的功率、扭矩均达到目前市面上同排量发动机的领先水准。欧尚X5上市后将与长安UNI-T形成高低搭配,成为长安在10万级紧凑SUV市场的主力产品。

传祺新GS3

从去年开始,年销量曾一度达到50万辆规模的广汽传祺已经有了沦为市场马太效应“牺牲品”的趋势,全新GS4以及中型轿车GA6均没有达到市场预期。这种市场的颓势也蔓延至小型SUV GS3,数据显示传祺GS3今年前5月销量仅1.5万辆左右,几乎只有峰值期一半的水平,这种情况下传祺也寄希望推出新GS3为品牌纾困。

作为一款中型改款车型,新GS3外观方面的变化近乎换代,新车前脸换装了和GS4相同的全新凌云翼格栅,整体造型更加年轻化。动力方面提供1.3T、1.5T两款发动机,最大功率分别为120kW、124kW,新车上市后将继续竞争吉利缤越、荣威RX3等车型。

奔驰全新GLA

作为此前国内最畅销的豪华紧凑SUV之一,奔驰GLA已于去年年底停产停售,给定位更高的GLB留下更多的市场空间。6月20日奔驰国产全新GLA于粤港澳大湾区车展发布,相比上一代车型,采用品牌最新设计理念的新车整体风格更加圆润。价格方面,考虑到全新GLA入门版提供1.3T低功率发动机,预计价格不会有大的变动,起售价在26万-27万元之间。

尺寸方面,基于MFA2平台打造的全新GLA进行了调整,在车长变短的情况下将轴距加长至2729mm。动力部分全新GLA进行了“阉割”,取消了2.0T版本,全系只提供1.3T高/低功率发动机,不过其1.3T高功率发动机也仅有上一代GLA 1.6T发动机的水平。相比之下,全新GLA竞品宝马X2、奥迪Q3 Sb都有2.0T版本。

路虎全新卫士

6月16日路虎路虎卫士在北京完成了国内首秀,并启动了预售,预售价格区间为79-99万元,新车将于7月24日开幕的成都车展正式上市。和奔驰G级一样,路虎卫士是一款兼具公路性能的硬派SUV,不过由于品牌力差距较大且定位不同,新车售价相较前者便宜了不少。另外值得一提的是,路虎全新卫士使用的是承载式车身,这对一些豪华硬派SUV潜在消费群体来说,似乎差了点意思。

路虎全新卫士采用D7x全铝架构打造,长宽高分别为4758×2105×1967mm,轴距为3022mm,整体尺寸比G级略小,但新车轴距占优。动力方面新车搭载3.0T发动机,最大功率294kW,峰值扭矩550N.m,传动系统匹配8速自动变速箱。另外,新车配有全时四驱系统,双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。

大众探岳X

随着当前SUV市场逐渐趋于饱和,以及消费结构持续升级,轿跑SUV成为主流品牌新的发力点。这种背景下,一汽-大众探岳X应运而生,全系2.0T动力的新车整体定位略高于普通版探岳,其预售价格为23.6-29.6万元。

外观方面,溜背式车身是探岳X的一大亮点,另外新车部分高配车型还提供双色车身。动力方面,探岳X全系搭载2.0T发动机(分高/低功率),不过动力表现远落后于标配2.0T高功率发动机的领克05。新车传动系统匹配7速双离合变速箱,顶配车型还配有四驱系统。

途观L轿跑

和一汽-大众探岳X一样,上汽大众推出途观L轿跑更多地是为了提升细分市场覆盖率,满足更多消费者的需求。价格方面,参考探岳X预售价,预计尺寸更大的途观L轿跑售价会略高一些,起售价在24万元左右。

目前上汽大众途观L轿跑已经进入路试阶段,路试车前脸“伪装”成了长安CS85。新车使用了贯穿式进气格栅,两侧为加入透镜结构的全LED大灯。车身侧面为双腰线布局,主腰线从前翼子板延伸至为尾灯组,搭配溜背式车身设计,营造出不错的动感。动力方面新车全系搭载2.0T发动机,传动系统匹配7 DSG变速箱。

2020年虽然开头直接来了2113个地狱模式,打5261乱了许多车企原本的计划,4102但日子再艰难1653总得过,2020年预定上市的新车无论怎么延迟,也总得面世。原定今年上市的新车数量还真不少,特别是新能源车型,什么?你说你手持新能源指标?你说你疫情过后想“报复性买车”?今天皆电内部举行了一场2020年纯电新能源新车期待值内部排名比拼,参与评选的为原定计划今年上市纯电新车,由皆电编辑按自己心里期待值排名并说明理由,再取平均值,得出2020年皆电编辑部最期待的前十款纯电新车。虽然排名有主观成分,但绝对有参考价值,如果今年有纯电车购车需求,不妨看看这个排名里的新车吧。第十名:雪佛兰畅巡编辑部声音:可能是目前可以买到价格最低400+km续航的合资纯电车型如果说别克微蓝是通用进军纯电车型市场的试水之作,雪佛兰畅巡就是成熟的走量产品。畅巡在2月份已经正式上市,价格方面十分有诚意,补贴后15.99万元起步,已经和同级别的燃油车型售价相近,应该能成为一部分希望入坑新能源消费者的高性价比选择。设计方面,畅巡并没有使用过于激进的设计元素,但跨界车的设计风格和双色车身设计给大家带来的一些新鲜感。至于畅巡的内饰则搬来了微蓝的设计,双色拼接+梯形悬浮屏的搭配,既能突显新能源车的身份也保留了一些传统燃油车的元素。畅巡的NEDC续航里程和微蓝保持一致,维持在了410km的水平,0-100km/h加速时间在10s左右。从许多信息我们可以发现,畅巡如其他雪佛兰车型一般拥有蛮高的性价比,参考微蓝可以知道品质也值得肯定,能挤进前十也在意料之中。第九名:天际ME7编辑部声音:定位智能豪华中型SUV的ME7,未来将对标蔚来ES6?天际汽车在一众造车新势力里算是比较低调的一个,大部分的宣传都是围绕车型展开,而它的第一款定调产品就是这款ME7,是一款定位豪华中型SUV的产品。定位越高前期投入的技术和资金成本就越大,但在现在看来,ME7做的准备还算比较充分,硬件水平有亮点。底盘由英国米拉赛道团队参与调校,目前公布的双电机版本0-100km/h加速低至4.9s,使用超大的轮圈和较宽的轮胎,整体动力和操控水平值得期待。设计方面,天际ME7采用较为前卫的设计风格,封闭状的多边形前格栅,加上车内外大量的LED光源灯光装饰和车内5块大屏的使用,晚上看去颇有在看灯光秀的感觉。调侃归调侃,但ME7无论是设计原创度,还是豪华感都有可取之处,起码有了豪华车的模子。如果ME7能赶在上市前完成一些小细节的优化,提升一下完成度,这款豪华纯电SUV还真的蛮值得期待。第八名:丰田C-HR EV/奕泽EV编辑部声音:虽说离丰田全面电动化还有很长距离,但我们能从C-HR EV/奕泽EV窥探到一些丰田对电动化的看法。丰田其实电动化研究起步并不晚,但较为保守的作风让大伙看不到它的努力,虽然说C-HR EV/奕泽EV如无意外还是部分市场的特供产品,虽然说还是从C-HR和奕泽那里修修改改过来的,但它们仍会是代表着丰田进入电气化时代的标志。据目前获得的信息显示,这两款车型将搭载最大功率为150kW(204PS)的驱动电机,NEDC工况续航里程为400km,电耗为13.1kWh/100km。至于设计方面,C-HR EV/奕泽EV保留了这两款车型燃油版本的犀利、运动的设计风格,前脸作了更激进的处理,封闭式设计和粗壮的黑色饰条让它看起来更具攻击感。至于大伙最期待它的理由应该会是它到底开起来驾驶感觉会如何,毕竟他们俩的燃油版操控表现还是比较出色的。第七名:拜腾M-Byte编辑部声音:48英寸巨屏前无古人,难道会颠覆以往汽车的人机交互形式?相信关于拜腾的“江湖传闻”大家都听到过不少,无论是明星般的初创团队,还是超前的超大车内屏幕设计都让这个品牌收获了不少眼球,而它的首款产品终于要在今年面世了(不出意外的话)。拜腾M-Byte车内配备了一块48英寸的横贯式大屏,配合各种语音、手势、触摸控制的方式想给用户带来一个全新的驾乘体验。拜腾M-Byte整车线条较为流畅,前脸除了贯穿式的银色饰条以外,各种灯光细节比较吸睛且与车尾相互呼应。至于动力系统方面,新车提供200kW单电机后驱版本(NEDC续航430km和550km)和300kW双电机四驱版本(505km)。拜腾M-Byte可以说是给大伙吊足了胃口,今年率先在中国市场投放,未来还将推广至欧洲和美国市场。第六名:小鹏P7编辑部声音:小鹏提升品牌定位的作品,650+km续航和丰富的智能辅助功能值得期待。小鹏汽车成立也有几年时间了,小鹏G3虽然凭借一些智能驾驶辅助功能赢得了一些关注,但小鹏汽车并不满足于此,所以,P7便应运而生。小鹏P7定位纯电轿跑型轿车,性能、续航、智能辅助都有亮点。性能方面,P7提供后驱长续航版、后驱续航版、四驱高性能版三款车型可选,四驱高性能版搭载前后双电机,系统最大功率为316kW,0-100km/h加速时间仅需4.3s。小鹏P7电芯采用宁德时代的方壳NCM811三元锂电芯,根据不同的版本,各自的NEDC综合续航可达552km、568km、656km和706km,成功跻身“700km俱乐部”。除了这些亮点以外,Brembo卡钳、丹拿音响也有望搭载在中高配车型上。综合来看,小鹏P7排名第六似乎也是符合大家预期。第五名:蔚来EC6编辑部声音:在造车新势力中,蔚来汽车是少有可以和传统厂商甚至是接近特斯拉水平的品牌,从过往的ES8、ES6来看,产品是越来越好,也是最贴近豪华品牌质感的,会是Model Y的对手么?虽然蔚来现在面临许多内忧外患的问题,但蔚来依然会是许多人心目中那个特斯拉的有力竞争者。从ES8到ES6产品力都获得了不少的认同,接下来的一步,蔚来选择的丰富中型SUV的产品系列厚度,推出“运动版ES6”,也就是这款EC6了。EC6在设计上用上了许多ES6的设计元素,但加入了许多运动化细节,大伙可以将EC6与ES6看作宝马的X4和X3之间的关系即可。和ES6和ES8类似,蔚来EC6将会有不同的动力版本,性能版搭载前160kW(218Ps)永磁电机,后240 kW(326Ps)感应电机,根据版本不同,新车共有4个不同续航里程版本车型,分别为425km、435km、605km、615km。在各家车企都争相发布各自的轿跑型SUV的现在,EC6能否跑出还真不好说。并列第三名:大众ID.初见编辑部声音:大众发力新能源,而且还是国产车型,谁还敢说合资纯电动就是“小短腿”,期待不是油改电的大众能做到什么地步。这10款车型里大众ID.初见是其中最神秘的产品了,故不论造型还是伪装车的模样,连名字也应该只是暂用名而已,但许多人对它可以说是充满期待。其实早前大众已有自己的纯电动车型,分别是e Gofl、朗逸纯电和宝来纯电,虽然它们是油改电的身份,但出色德系操控品质仍然让人印象深刻,这就给大家对这款ID.初见有了更多份期待。目前厂家公布的信息并不多,只知道ID,初见基于全新的MEB平台打造,纯电平台打造的它有望让前后悬变短,增加它的乘坐空间。至于续航方面我们仅能通过已经量产的ID.3最长550km续航(WLTP标准),新车应该不低于这个水平。说了那么久大众要发力新能源,这次狼真的要来了,而且还是源自沃尔夫斯堡的狼。并列第三名:宝马iX3编辑部声音:BBA里面奔驰和奥迪都交了答卷,现在就差宝马。有望先行国产的iX3应该在价格上会更有优势。德系车企的电气化一直在路上,奥迪和奔驰都相继推出各自的纯电动车型,宝马不给点力面子挂不住吧?就这样,iX3也就来了。与奥迪e-tron和奔驰EQC的脱胎换骨不同,我们还是能从iX3看到不少X3的影子,甚至可以将iX3看作X3的电动版也没什么不妥。设计方面,iX3整体轮廓与X3相似,但前方的“双肾型”格栅和轮毂直接做了封闭处理,其他地方的线条也作了去繁取简的操作,让它看起来还是有些来自未来的感觉。根据厂家公布的信息,新车在WLTP的工况下续航里程为440km,不知道这样的宝马你怎么看?第二名:比亚迪汉EV编辑部声音:比亚迪多年三电技术的集大成之作,未来比亚迪的旗舰产品,可谓比亚迪又一妖物。比亚迪在新能源汽车方面已经深耕有些年头了,该交出一份阶段性答卷了,比亚迪这次选择在答卷上填上汉的名字。比亚迪汉定位中大型轿跑车,拥有旗舰车型的气场的同时,流畅的线条让它也有几分运动感,颜值方面大家大可放心,奥迪前设计总监艾格操刀的设计似乎并没有让大家失望过。汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,单电机车型最大功率为163kW,双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW和200kW,电池方面则使用的是比亚迪全新研发的磷酸铁锂刀片电池,根据工信部网站透露的信息我们看到新车续航分为506km、550km和605km几个版本。这款集合了比亚迪多年新能源车研发精力的旗舰车型,应该不会让大家失望吧,期待榜单第二名可以说实至名归。第一名:特斯拉Model Y编辑部声音:特斯拉首款国产SUV,特斯拉+SUV+40万的售价难道不是价格屠夫吗?是的,第一名是它,40万的特斯拉SUV车型Model Y,应该很难逃过这个“特斯拉真香定律”吧?Model Y在美国已经完成第一批车的交付,国产版本也已经离我们不远了。虽然说Model Y定位纯电中型SUV,但实际更像是跨界版本的Model 3,而且新车在舒适性、便利性、实用性以及安全性都有了不同程度的提升。Model Y与Model 3零件通用率高达75%,但在不少地方都作了优化,在尺寸更大的情况下,Model Y录得了更长的续航里程,且加入了像“Off-Road Assist”(越野辅助模式)等功能。受到疫情的影响,我们不知道Model Y能否在年内国产上市,但并不影响它成为“皆电编辑部2020年最值得期待纯电动车型”,不知道你又是否认同呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.book1234.com请勿采集。

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