校园招聘也能玩出新花样!解码长安汽车迈向全球的人才密码

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孕期腿抽筋绝大对数孕妈妈都会遇到,孕期腿抽筋有好几个原因,比如晚上睡得太嗨,把被子踢了或者空调开太大,受凉是一个原因。如果太过劳累,比如久坐、久站等,由于孕期体重逐渐增加,双腿负担加重,腿部的肌肉经常处于疲劳状态,也是个原因;过量摄入肉类也会导致孕妈妈腿抽筋。当然,最需要考虑的还是孕期缺钙这个妈妈们最关心的原因。一般在孕晚期孕妈妈发生腿抽筋的情况比较常见,常在夜间发作,多能迅速缓解,发生腿抽筋时大家需要注意以下几点:第一.注意摄取含钙丰富的食物比如说是牛奶、奶粉、虾皮等,同时,一定要适当运动,经常晒太阳,让体内自身合成更多的维生素D,以促进钙的吸收;第二.自16周起孕妈妈需要每日摄入钙1000

探访全球研发中心,揭秘国家重点实验室,体验L4级自动驾驶……3月24日,长安汽车2020春季校园招聘以“空中宣讲”的模式展开,不仅将校园招聘玩出了新花样,更解码长安汽车迈向全球的人才密码。

一、娼妓制度与婚姻家庭制度中国古代的娼妓制度,其实是来源于整个社会所实行的婚姻家庭制度。恩格斯曾经说过:“卖淫是对专偶制(过去翻译成‘一夫一妻制’)的必要补充。”其实对于中国来说,还不仅仅是一个“补充”的问题,从根子上就是两个共生共容、相得益彰、缺一不可的孪生制度。它的限定条件就是:只要是不会破坏婚姻和家庭的性关系就允许;凡是有可能破坏婚姻家庭的性关系,则必定严厉谴责与禁止。?也就是说,一个拥有相当的财产和社会地位的男人,在家里完全可以除了妻子以外,再拥有妾(小老婆),拥有婢(丫鬟)。他可以只跟妾过性生活(但是不能因此而抛弃正妻),也可以与婢发生性关系(只要事后把她“收房”,纳为妾)。但是在家

全球揽才 长安汽车抛出“绝杀技”

您好我这边有一篇文章您可以借鉴一下弟媳妇1年前就发现,小宝的小乳牙长出来以后,两颗牙齿之间的缝隙特别宽。婆婆说都能塞下小硬币了,全家人都乐乐笑笑也没当成是事,直到小宝现在一周岁十一个月了,一吃肉吃菜整个牙缝塞的全都是,吃口橙子牙间隙塞得也全都是,这让弟媳才关注起来,担心小宝牙缝宽是不是缺钙引起的,会不会影响到以后换恒牙等等一系列事情,整天忧心忡忡。婆婆说你不要担心啦,老理都说第一次扎牙不整齐,到6、7岁换牙时候能长出一排整齐牙,弟媳不信就带着小宝到医院进行检查,没想到医生的回答也让弟媳彻底消除担心了,医生说宝宝乳牙的牙缝宽可能还是一件好事,这样宝宝在将来换恒牙的时候,就会有足够的生长空间,不会

逆势而上,CS75PLUS、CS55PLUS等一系列爆款产品月销过万,逸动PLUS也在预售仅16天的情况下订单破万辆。前不久,全新序列车型UNI—T更在重庆上演了一出国内首发L3级自动驾驶量产体验的大戏。在这背后,长安汽车正在持续打造世界顶尖人才聚集成长高地。

说说我自己的真实感受。2008年,那时候我在还在上高二,班里有一位家境特别好的同学,买了一部iPhone。我最近都忘不了当时第一次看的iPhone时候的惊讶。我从小受到父母艰苦朴素理论的教育。那个时候我觉得能用一部iPhone,的确是身份的象征。2011年春节年,我怀揣着奖学金和兼职攒下的钱,专程跑到上海的苹果直营店买了一部iPhone4。那时候我拿着这部手机,一有机会就拿出来展示炫耀。2013年我大学毕业,手机内存越来越不够用,于是我存了三个月的钱,买了一部iPhone5s。不过那时候已经没有什么炫耀的心情了,因为大街上地铁里已经全都是iPhone,iPhone不再有个性了,也不再是一个奢侈

为了招揽领先人才,长安汽车此次“空中宣讲”抛出了看家本领。

直播中,作为长安汽车的“最强大脑”,去年4月9日正式投用的长安汽车全球研发中心多个国家重点实验室首次亮相。

衡量汽车舒适性、驾乘品质、制造质量是用户选车的几个重要参数,NVH(噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写)能给汽车用户最直接和最表面的感受。在研发中心的消声实验室内,汽车噪音与振动研究领域的专家庞剑介绍,这里堪称是“最安静”的地方,背景噪声只有18分贝,在自然界也找不到。通过道路模拟机模拟路面振动,利用消声实验室的“金耳朵”,开发几乎没有异响的新车。除此之外,这里还有高低温噪声实验室,可以模拟-40℃~50℃的环境。这样的NVH实验室就多达20多个。

长安汽车全球研发中心“最大的实验室”内,长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华则现场演绎一把L4级自动驾驶,在无人干涉的状态下,汽车平稳地进行着会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障等各种动作。经过红绿灯路口时,汽车自动减速、停车等待,而当前方突然出现横向移动的车、人时,汽车甚至可以根据相对速度来判断是停车等待,还是加速通过。

这样的长安汽车全球研发中心,是长安汽车历时八年,总投资43亿元,占地1000余亩,拥有设计、试验、管理等7大功能,仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。如此多的世界一流的实验室,妥妥地“圈粉”无数。

对标一流 未来5年开发团队规模达5000人

当前,长安汽车正启动第三次创新创业,从传统汽车制造公司向智能出行科技公司转型。人才成为其未来向上突破发展的根本驱动力。

为此,长安汽车下足了“血本”。长安汽车坚持自主研发,持续打造世界一流的研发实力,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

同时,长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至今,已累计投入近900亿元。

目前,长安汽车拥有员工近9万人,来自全球24个国家的工程技术人员1.2万人,其中研发人员7000余人,高级专家600余人,居中国汽车行业前列。

长安汽车还建立了各级大师工作室20个,国家级技能大师工作室4个,省部级首席技能大师工作室7个,市级技能大师工作室2个,公司级技能大赛工作室7个。长安汽车还依托企业内部“长安汽车大学”,大力开展人才队伍建设,并选派员工赴海外留学(澳洲、英国等)、送外培训、行业交流,助力员工成长成才。

按规划,到2020年,长安汽车将打造2000人规模的开发团队,其中软件开发人员占比40%。到2025年,打造5000人规模的开发团队,软件开发人员占比提升至60%。资源保障方面,整合社会资源,重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。到2025年,将在全产业链上累计投入超过1000亿元。其中,新能源产品研发领域的投入将超过400亿元,新能源专有平台打造的投入将超过100亿元,动力电池领域的投入将超过300亿元,共享、充电设施和服务等领域的投入将达到200亿元。

上游新闻·重庆商报记者 严薇

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