哈啰发布了新品助力车“云起”,但离真正上路还有一段距离

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责任编辑:李志喜
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如今身处网络世界,信息的传达越来越丰富多样化。而其中不乏掺杂着一些虚假信息,为了制造噱头,而吸引人们的注意力。就拿美容行业来说,随便在网上一搜就能出来很多美容秘籍之类的信息,而起可信程度往往很低。维生素C抹脸真的可以嫩白美容吗?昨天一早,颐高数码城附近的九莲药店来了两个年轻姑娘,二十几岁,穿着打扮都挺时尚的,一进门,点名要买维生素C和维生素E。在药店里,维生素C的品种很单一,价格也便宜,一般1元/瓶,维生素E的价格倒有些两极分化,药用的维E很实惠,两三元一瓶,天然维E的身价就高得多了,普通的也要30多元一瓶,最贵的品种一瓶就要卖六七十元。姑娘们毫不含糊地挑了最贵的维生素E,而且一买就是一堆,最

记者 | 林北辰

我的纯纯第一次就差点毁在小旅馆里。亲身经历告诉大家小旅馆不要住,不要住,不要住,重要的事情说三遍。因为那种体验是很恐怖的。我记得第一次到火车站是十五年前,那是我第一次见到路边拉客的,在那个青涩的年龄从火车站走过,五百米的路程,有十来波男的女的上来拉我,说:“帅哥,十块钱五块钱免费玩……”,把我整的脑袋嗡嗡的。那时候就明白了一件事,城里人真会玩。乡下小子第一次进城就差点把自己的第一次留在那里。第一次住小旅馆的经历,说起来至今仍感觉很尴尬。刚住下就有人敲门,开门后直接进门,说帅哥,要不要,我说我还是学生。她说,没经历过啊,没事,姐教你,360招都教你。好说歹说直接动手侵犯我,我整个人都不好了。我最

共享出行领域又添新品。

木质房屋,顾名思义就是使用木质材料建构房屋。其实这里所说的木质房屋,其实并不是什么新玩意,作为一个拥有四千年历史的文明古国,木质房屋我们的祖辈早就采用了。现在在中国除了一些挂着“文物单位”牌子的、少数民族地区及林区外,基本上木质房屋在中国是近乎绝迹的了。现在说起来,多少有点老调重弹的味道。  我认为,木质房屋是否能在中国发展,要看木质房屋是否符合中国国情。  一、成本的问题  与一些人士认为的木质房屋成本效益高的看法不同,我认为木质房屋是一个花钱的主儿。要实现同一立面的建筑墙体,水泥沙浆和空心砖结构的材料费用远远比木材便宜,同样要实现上述的建筑,泥工的人工费用也比木工的人工费用便宜,木质房屋的

3月24日,哈啰单车对外发布了一款名为“云起”的助力电单车。这是其发布的第五代助力车,具有语音交互功能,搭载北斗高精度导航定位芯片,也是目前共享助力车行业内首款支持北斗定位的新车。

都说:“小别胜新婚,久别更胜新婚。”婚姻是个千奇百怪的东西。夫妻两人在一起时间长了,日子久了,会相互厌倦,会审美疲劳。两人间麻木了,没有了激情与浪费,对对方没感觉了,好像左手摸右手。分开了,又想念。为什么说久别胜新婚?夫妻分开后,距离产生美,这也是婚姻保鲜的一种好方法,当出现夫妻厌倦和审美疲劳时,夫妻两可分开一段时间。直到双方想念对方为止,这时候两人再相聚。那时候的感觉,就像新婚,感觉对方什么都新鲜,缴情。那种感觉就像新婚,胜似新婚。也是男女对方心理,生理之需要。是的,可以说我有久别胜新婚的感受,我是个性欲非常强烈的人,但是老婆在市里上班,要每隔两个礼拜才有两天假,但是每次回来她都是在半推半就

界面新闻记者参加了“云起”试骑会,这款新车因从后往前看,车坐形似羊驼后背,车把形如羊驼的耳朵,被哈啰产品经理称为“小羊驼”。据产品经理张恒介绍,“小羊驼”最大的特色在于搭载了语音系统,除了与手机蓝牙连接、语音指导地图外,蓝牙语音功能也可以应用到景区讲解、公益宣传等方面。

“小羊驼”的续航里程为45km,相比上一代助力车提升了40%。在找车功能上也进行更新,用户预约使用助力车后,到达取车点附近,可通过APP操作使前后灯闪烁,从而在众多车辆中找到自己预约的那一辆。

界面新闻记者体验“小羊驼”后发现,新车龙头下方的面板可显示剩余电量,音响位于车摆附近,使用APP扫码开锁时后,系统提示问询是否要连接本车蓝牙;连接“小羊驼”车载蓝牙后,可直接通过车辆语音进行导航,其中蓝牙连接的语音导航系统并不局限于某个地图App,而是以用户手机使用的地图为准。

此外,“小羊驼”支持导航语音包的自主更换,通过声音导航,改变了以往停下车辆查询地图的骑车方式,方便用户将视觉专注于路面。同时,智能语音系统还提供“站点提醒、超区提醒”等功能。

张恒透露,此次上线的“小羊驼”的“北斗+GPS+Wifi”多模卫星定位使定位精准度较以往有较大提升,这对用户还是运维人员来说,均意味着找车效率的提升。北斗导航定位是我国自主研发的导航定位系统,覆盖范围更大,没有通讯盲区。这款车是共享助力车领域首款支持北斗定位的车型车。

不过,张恒承认,助力车在还车时受到的限制会比普通共享单车更多一些,因为需打开APP找到距离最近的助力车停放点进行借还。由于助力车的区域限制, 一旦系统检测并确认用户将助力车骑出运营范围,车辆将发出提示语音,提醒用户将车辆骑回运营区域内。

在电池的使用上,哈啰表示,“小羊驼”使用的电池均为宁德时代供货。为了保证出行,在电量低于30%时车辆无法开锁,需要运营更换电池后才能解锁。

共享助力车是整个共享出行行业较晚兴起的细分领域。与共享单车主打1-3公里的出行场景不同,助力车目标场景则是3-8公里。哈啰在价格的设置上以时间为单位,20分钟内的骑行价格为1.5元至2元。

滴滴、美团、哈啰等共享企业均在共享助力车上有所布局,哈啰的第二代共享电动单车就搭载了脚踏与助力的双项功能,在外形上,坐垫下方的方形支柱较普通单车更粗,其把手比普通单车更大,把手右边还有助力油门。

由于助力车的上路需要获得政府许可与备案,目前上海市内能找到的二代哈啰电单车并不多,仅在哈啰总部附近的莘庄镇有部分投放。

2019年8月,中国城市公共交通协会宣布联合中国电子技术标准化研究院,依托中国城市公共交通协会标准化委员会,开展共享电动助力车相关团体标准的制订工作,这被业内称为电动车的“新国标”制定。

哈啰相关负责人透露,目前政府的原则是不鼓励助力车的投放,因此哈啰“小羊驼”要真正投入市场还需通过牌照、政策规定的关卡。

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