滴滴将推C2C模式的汽车长短租服务

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1朱丹在5月24日播出的《中国最强音》中,主持人朱丹出现明显口误,将湖南卫视的短信互动号码播报成了老东家浙江卫视的短信号码。不少网友调侃朱丹是“卧底”,有业内人士分析称,这次口误造成的短信业务损失可能达几十万甚至更高。2孙楠湖南卫视《我是歌手》直播中,孙楠当众宣布退出比赛。其中原因我们不得而知,可能是孙楠感觉到湖南卫视的不公平,气不过才要退赛的吧!当时网上传出,因为孙楠中途退出比赛,遭到湖南卫视的永久封杀。3刘谦刘谦因为上春晚表演魔术,从而在大陆走红,知名度相当高。但是在一次节目中,刘谦身穿唐装给日本天皇下跪,让网友直接把他封杀,现在基本见不到他的影子了,听说过得很落魄。4杨丞琳湖南卫视有段时

滴滴将依托交付中心上线C2C模式的汽车长短租服务,目前已经在长三角、珠三角地区进行小范围试水,预计将于今年4月份正式对外公布。

记者 | 柯晓斌

血管堵塞不足70%时人是没有感觉的,你知道吗?你的血管堵到哪个程度?出现不良反应,则为时已晚!血管堵塞不足70%时人是没有感觉的,你知道吗?按照血管横断堵塞的程度,一般分为:堵塞初期:堵塞30%无症状堵塞中期:堵塞达50%无症状堵塞晚期:堵塞达70%出现症状很多人以为,只有到老了的时候,才为我们的血管操心。殊不知,血管斑块变大,从30岁以后就加速了。当血管堵塞不足70%时,人体无任何感觉,当堵塞超过70%进入晚期时,人体才会有不良感觉。也就是说,当你出现不适反应时,你的血管堵塞已经非常严重了,甚至随时会有生命危险。再加上现代人活得越来越累、吃得越来越不健康、运动得越来越少,不知不觉中加速了血管

近日,界面新闻记者从滴滴知情人士处独家获悉,滴滴将依托交付中心上线C2C模式的汽车长短租服务,目前已经在长三角、珠三角地区进行小范围试水,预计将于今年4月份正式对外公布。

【透视眼少女】据美媒报道,迈阿密14岁少女LauraCastro具有一双神奇透视眼,她可以清楚看到木板,石头、钢板,甚至4英寸厚水泥后的景象。出生时她还正常,10岁时眼球变成白色,逐渐发现自己具备这功能。医生说她眼球一切正常。你想拥有这样的透视眼吗?【世界上最危险的游泳池——魔鬼池】在非洲津巴布韦和赞比亚两国交界处的维多利亚瀑布,旱季来临时,水量减少并趋于平静,悬崖顶端边缘的岩石形成一堵天然的围墙,使河水不再奔流而下。被岩石挡住的少量河水在瀑布顶端形成一个天然水池,因为池子位于悬崖边上,被称为世界上最危险的游泳池。【你见过土笋的真面目么】很多人吃过土笋冻,可是很少人见过土笋冻的原料。这就让你们

另一位知情人士向界面新闻记者证实了此消息。不过,滴滴官方对此表示,暂时没有这样的计划。

事件一:一网友:自述自己93年11月前后去故宫找舅舅。其舅舅在故宫值夜班。9点半的时候,舅舅催他回去,因为他的目的是看看到底有没有鬼,所以就赖着不走。快11点的时候,他说要上厕所,结果说来也怪,挺好的天,他刚一出来,就刮大风了。那时候,故宫里非常黑,没什么路灯,他有点害怕。他一路小跑,直奔中央大殿。快到进入中央大殿的大门洞时,借着门洞上的昏黄的灯光,他忽然看见一个穿着清代衣服的女人一闪就没了。他当时都吓傻了,后来仔细想想,那个人看服饰像是宫女。回去后他跟舅舅讲了这件事。听他说完,舅舅跟他说中央大殿那里晚上不能随便进。事件二:据传,有个小偷想偷故宫里某口井里的珍珠,因为他爷爷的爷爷是个太监,生了

去年下半年,滴滴取消了融资租赁(以租代购)业务,同时在全国范围内上线了交付中心,把原来的DP(司机管理公司)升级成为DMP。

上述知情人士表示,DMP和DP的不同之处在于,原来的DP主要是管理和自己公司所签订合同的司机,DMP则需要管理一部分滴滴的加盟司机(合规的私家车车主)。

而交付中心建设完成后,滴滴司机和租赁公司的合同直接通过交付中心在线上签订,签订完成后,车子的审核需在交付中心完成。此前,双方滴滴的合同都是在线下签订合同,合同签订完成后,车子由租赁公司完成审核。

这也意味着,通过交付中心的建设和对DMP的升级,滴滴加强了对车子的和司机的双重管控,为布局C2C业务提前做了布局。

去年11月29日,在小桔车服(滴滴旗下汽车服务平台)开放日现场,小桔车服总经理陈汀透露,小桔车服已在不同城市设立了六七个租车交付中心,2019年年底计划将交付中心开到40个城市,覆盖到80%的租车市场。

2016年8月,滴滴曾推出滴滴租车,进行汽车的长短租业务。不过,滴滴租车是B2C模式,在平台上所出租的车子主要来源于和滴滴达成合作的车企。

就目前情况来看,滴滴推出C2C模式的长短租实际上是一个不错的机会。受疫情影响,一些租赁公司面临着倒闭的风险,网约车的存量市场萎缩,同时将有大量的私家车对市场释放。

另据《晚点LatePost》报道,3月24日,滴滴在其全员信中公布了滴滴未来三年的目标为“0188”:即每天服务超过一亿单,国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU超8亿。长短租服务的拓展或许可以帮助滴滴进一步实现上述目标。

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深圳用车是租车还是共享汽车

深圳共享汽车一种是以改变传统汽车租赁方式(B2C)的C2C租车项目,还有另外一种就是后来兴起的分时租赁项目,也是B2C业务的另一种转化,这种B2C的分时租赁项目也是对标摩拜、OFO等项目的最佳样本。在此环境下,看下深圳到底迎来了多少共享汽车,又那个好用呢?

Zerocar至优出行:

Zerocar至优出行的主要车型包括,知豆、小蚂蚁、长安新奔奔、北汽EC200、广汽传祺GE3、还有少数的特拉斯。优点是,第一,Zerocar至优出行都是新能源汽车在深圳这个地方避免了摇号难的情况随时都可以开上路。第二,随意Zerocar至优出行的网点都可以进行快速充电。第三,只要是驾驶Zerocar至优出行都会报销停车费

费用上来说,租车押金500元,分时租赁模式,按时间计费,用车1小时只需30元,无最低消费、随取随用,每分钟低至0.3元。按照这样算驾驶车开一个小时,只需要三十元,比滴滴还划算点。

Togo-途歌:

途歌的主要车型包括雪铁龙C3XR、Smart for two、标致2008还有MINI ONE。笔者租赁过前三种车型,体验下来的优点有如下几点:第一,这些车型都是汽油车型,驾驶和使用的感受其实是远好于同类型分时租赁项目所提供的电动车的;第二,TOGO提供了与中石化合作的加油服务,油费已经在租车费用里包含了。

费用上来说,租车押金1500元,租车15块起价,如果距离不远,基本上用车的费用也跟网约车类似,如果需要长时间用车,比如笔者之前有租了八个小时,一共跑了100公里左右的时候,费用其实也达到了400元左右,可以去租一天神州租车同类型的车型了。途歌的计价规则(MINI ONE除外)是每公里1.88元,时长费按照白天夜间(以早7点和晚9点区别)分别为每分钟两毛八和每分钟两分钱。

首汽Gofun

这个平台上提供的车型是奇瑞eQ和江淮iEV5,都是电动汽车,使用起来的确很方便环保。不过他们的取还车都需要在其规定的网点里,不能方便的随时随地还车,毕竟受制于电动汽车的里程原因,这种模式其实对于越来越懒的用户来说,并不是很友好。

而最让笔者感受到用户体验差的是,Gofun在过年期间推出了长租项目,但是并不提供充电设备,用户需自己配备充电卡,作为一个无车人士,笔者受到了成吨的伤害。

费用上来说的话,押金699元,总体价格也是要低于网约车的。Gofun的计价形式是每分钟一毛钱,每公里一块钱,也就是以上下班一个小时20公里计算的话,加上不计免赔服务,10元一次,总体费用在40块钱以内。

总的来说,深圳共享汽车哪个好用,老司机的测评应该是TOGO途歌要优于Zerocar至优出行和首汽,但是总体费用上来说,则是Zerocar至优出行要比其他两家都实惠很多,另外目前Zerocar至优出行的SUV车型,也是比较个性化的选择。

什么是分享经济模式?

分享经济,是指利用互联网等现代信息技术整合、分享海量的分散化闲置资源,满足多样化需求的经济活动总和。

分享经济可以分为五种模式:

1、C2C模式。即每个人既可以是供应方,又可以是需求方,通过移动互联技术去中介化,供应方和需求方在移动互联平台上完成分享交易,典型的代表企业有国外的Uber,Airlbnb,国内的滴滴出行,人人车等企业。

2、C2B模式。供应方是个人,需求方是企业,企业借助社会化的力量运作,通过众包满足临时性的劳动力需求,企业甚至可以不是实体,而是虚拟化运营,国内这种模式的独角兽企业是猪八戒网等企业。

3、C2B2C模式。企业借助移动互联网技术整合碎片化的过剩产能,通过重新整合、包装,提供给有需求的个人。典型的代表企业是途家公寓。

4、B2C模式。即“以租代售”模式,当下汽车行业此种模式较多,传统企业面向消费者的卖新、卖多为目的转向以提供租赁服务为核心目的,如宝马与Uber的合作,通用汽车、以及北京的各种类型以租代购获京牌的企业。

5、B2B模式。即供应方和需求方都是企业。企业和企业之间分享闲置产能、闲置资产、闲置人员,供应方可以通过过剩资源的共享来降低企业的经营成本,需求方可以非常低的成本来获取企业需要的资源,从而达到双赢的效果。B2B模式在中国还处于摸索阶段,没有代表性的企业出来。

什么是分享经济,常见的模式有哪些

什么是分享经济呢?目前来看还没有一个被普遍认可的定义,从现在的分享经济发展历史来看,可简单的定义为“过剩的产能通过移动互联技术平台分享给其他有需求的人或企业,从而激活存量经济资源,创造价值“,从这个定义来看,分享经济的要素有三个,经济剩余、分享平台、需求。更为简单的描述方式可以是“使用而不占有”

分享经济已经成为下一个创业风口,也是资本市场热捧追逐的对象,我们要搞清楚分享经济创业的规律性模式,从而根据自身的资源、条件来选择创业的方向。从供方特点和需求方特点,分享经济可以分为五种模式:

C2C模式。即每个人既可以是供应方,又可以是需求方,通过移动互联技术去中介化,供应方和需求方在移动互联平台上完成分享交易,典型的代表企业有国外的Uber,Airlbnb,国内的滴滴出行,人人车等企业。

C2B模式。供应方是个人,需求方是企业,企业借助社会化的力量运作,通过众包满足临时性的劳动力需求,企业甚至可以不是实体,而是虚拟化运营,国内这种模式的独角兽企业是猪八戒网等企业。

C2B2C模式。企业借助移动互联网技术整合碎片化的过剩产能,通过重新整合、包装,提供给有需求的个人。典型的代表企业是途家公寓。

B2C模式。即“以租代售”模式,当下汽车行业此种模式较多,传统企业面向消费者的卖新、卖多为目的转向以提供租赁服务为核心目的,如宝马与Uber的合作,通用汽车、以及北京的各种类型以租代购获京牌的企业

B2B模式。即供应方和需求方都是企业。企业和企业之间分享闲置产能、闲置资产、闲置人员,供应方可以通过过剩资源的共享来降低企业的经营成本,需求方可以非常低的成本来获取企业需要的资源,从而达到双赢的效果。B2B模式在中国还处于摸索阶段,没有代表性的企业出来。

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