最惨中概股:6年亏掉60亿、市值跌去97%、站在退市边缘

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责任编辑:鲁晓倩
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掀开奸诈索罗斯之恶意金融投机及其开放社会基金会的伪善百面具。奸诈索罗斯及其罪恶组织已被匈牙利,土耳其,俄罗斯,波兰等国驱逐出境拉入黑名单。累累罪行:1,1992年恶意做度空英镑赚10亿。1997年恶意做空泰铢赚。1997年恶意做空港币败。2012年恶意做空日元赚10亿。2019年恶意做空港币惨败。2,开问放社会基金会专门从事策划,实施,组织破坏社会民生的暴力游行,打着民主人权的幌子行破坏社会民生之实,与美政府投资的民主基金会狼狈为奸,沆瀣一气。二者阴险手段:1,先通过资助暴徒答破坏社会民生进而破坏金融市场致使股市和社会资产触底并趁机巨量买进,再回高之时抛出大赚一笔。与美国军火集团挑拨内战,外侵趁机销售军火如出一辙。抵御失败的国内家,社会,人民的共同财富被其洗劫一空。2,鼓吹自由容选举,自由市场以便于美国政府操控选举扶植自己的代理人上台,以便于索罗斯操控市场洗劫人民的财富www.book1234.com防采集请勿采集本网。

线下门店投入未打起水花,全球疫情就来了。保守估计,半年时间,出境游业务收入为零,跟团游业务复苏艰难,如今面临资本市场的压力,途牛难矣。

燃财经(ID:rancaijing)原创

上市公司连续5年亏损会被退市。在美国,上市公司只要符合以下条件之一就必须退市: 1、股东少于600个,持有100股以上的股东少于400个;2、社会公众持有股票少于20万股,或其总值少于100万美元;

作者 | 金玙璠 苏琦

据分析确定被中概股借壳的A股公司共性,多数具有盘子较小、盈利能力较差等特点,而且公司的实际控制人都为自然人(这一点很好理解,与自然人实控人谈判相对与法人实控人谈判更为灵活,更易达成

编辑 | 魏佳

曾经的明星公司途牛旅游网(以下简称途牛)已经进入退市倒计时状态。

No.1:*ST远洋 股票代码:601919 垃圾指数:★ 当前价格3.37元 最低价格:3.27元 最高价格:68.40元 市值蒸发:95.2% 2013一季度净利润:-19.88亿元 市盈率(动态):亏损 流通股本:100.57亿股

截至5月21日美股收盘,途牛股价报收0.78美元,总市值9982万美元。这已是途牛连续第33个交易日股价低于1美元。根据纳斯达克“1美元退市规则”,若上市公司股价连续30个交易日低于1美元,将触发退市程序,收到预亏警告(退市决定书)。

四年亏了七八十万,是不是你朋友入市也就四年啊,那他以前呢?如果他刚入市四年的话,亏七八十万是正常的。因为想了解股市最少也要学三年。而且学习操作的过程没有不亏钱的。而如果他先前就投资股市,而

途牛上市以来股价走势

过去一年不仅亏掉了7年净利润,乐视网2018年一季度再亏3亿元,退市风险隐现。二级市场上,今年以来乐视网市值蒸发7成,令投资者损失惨重。包括乐视网在内,一共有220家A股上市公司2017年年报业绩亏损,

按照以往规定,途牛本应收到亏损警告并面临极高的退市风险,但纳斯达克证券市场在4月16日对上市公司启用了一系列宽限政策,其中包括将“预亏警告”的规则延期至2020年6月30日之后。也就是说,原本会在5月18日收到警告的途牛将在2020年7月1日才收到警告,之后途牛将有180天的时间恢复股价

有媒体联系到途牛方面,途牛回复称整个旅游行业包括途牛都受到疫情影响,目前在积极想办法集中力量、应对挑战。对于途牛来说,疫情给了它额外的应对退市危机的时间,但也成为压垮它的最后一根稻草。

登陆美国纳斯达克,途牛用了8年时间,但上市6年来,途牛累计亏损60亿,平均1年亏10亿。其市值与最高点的30.7亿美元相比,下跌97%,股价也从9美元的发行价下跌91.3%。

燃财经从途牛员工处证实,周边游、本地游和酒店等相关业务部门已陆续开始复工,但因国内跨省的长途旅行和出境游业务无法展开,南京总公司和北京分部多数员工仍是在家办公状态。

有受访者直言,这段缓冲期自救的可能性并不大,途牛已经提前出局了。股价一蹶不振,走在退市边缘的途牛,还有其他选择吗?它的海外资本市场之旅是否就此返程,成为首例因股价不达标被强制退市的中概股?

途牛的三个选择

股价连续30个交易日低于1美元的途牛,本应该收到退市警告。但纳斯达克证券市场的一系列宽限,给了它喘息的机会。

根据纳斯达克证券市场的一般规定,上市公司股价如连续30个交易日低于1美元,将触发退市程序,收到预亏警告(退市决定书)。退市决定书将同时告知企业必须在180天内(日历天数,从通知日开始计算)提交整改计划以符合挂牌条件。

整改期内,如果该公司股价能够在最少连续10天之内维持在1美元以上,则将被视为达到整改标准。如果在纳斯达克规定的日期内企业仍然未能达标,纳斯达克将立即发出除名信,将该股票停牌,除非企业决定向纳斯达克听证委员会提请上诉。纳斯达克也可视情况给予更长的整改计划递交期限,但是最长不超过180天。前提是上诉请求必须在收到退市决定书之后7个工作日内提交,否则纳斯达克将照例实施停牌或退市。

鉴于新冠肺炎疫情对全球经济造成的冲击,4月16日,纳斯达克证券市场对上市公司提供了一系列宽限政策,其中包括将“预亏警告”的规则延期至2020年6月30日之后。根据规则,途牛在此政策适用范围内,不需要额外申请。也就是说,原本会在5月18日收到警告的途牛将在2020年7月1日才收到警告,之后将有180天的时间恢复股价

另外,如果途牛未能在规定时间内将股价提升到交易标准,纳斯达克将提供第二个180天的遵守期。

但一位旅游行业业内人士表示,途牛在这段缓冲期自救的可能性并不大,基本上就是提前出局了。

来源 / 视觉中国

“现在的途牛无非面临两种结果,主动退市或者被动退市,其中主动退市包括转板、私有化、被兼并。目前看来,途牛最有可能的是被兼并。”北京盈科(上海)律师事务所全球合伙人郭韧告诉燃财经,途牛一定会先采取相应的措施进行自救以改变其股价,比如采取股票回购计划,或者在近期实施反向股票分割(也就是合股的方式)。

有观点猜测途牛或许会选择私有化,但文渊智库创始人王超认为,私有化过程比较漫长,需要找到财团,与SEC(美国证券交易委员会)沟通,获得大股东一致同意,现在启动来不及了

除了时间来不及,私有化也容易和股东之间发生利益摩擦。“例如近期,聚美优品发起了每股20美元的私有化要约后,遭到股东的不满,股东认为自己的合法投资在一场低价私有化行动中损失惨重,并提起了诉讼。”拥有交易律师和私募股权基金高管多年经历、专业研究中概股的普楠PiCapital创始人冯斌称。

另外一种猜测是被收购。“现在互联网平台公司有大量的现金,也有并购的意愿,只要价格足够低,阿里、美团甚至京东,都有可能对途牛感兴趣。”王超表示。

截至2020年4月,海航集团是途牛第一大股东,持有24.6%股份;第二大股东京东持有21%股份。途牛的前两大股东共拥有公司近一半的股权,他们完全可以影响公司决策。此前有媒体预测,京东将联手海航重组途牛。但海航旅游投资控股董事长李伟军辞任途牛董事,安排了一位资管专家接任,京东通过全资子公司宿迁涵邦4.5亿入股另一家上市公司凯撒旅业。这两大股东或许已有“退意”。

途牛退市,受伤的是手握大量股票的股民们。冯斌对燃财经称,退市意味着公司股票失去市场流动性,股东手握的股份将失去市场价值。“从纳斯达克的规则可以看出,它会让企业尽可能多地尝试‘解药’。美国现在受新冠肺炎的冲击很大,股东也会受到很大影响,交易所无论如何,不到最后时刻是不想让公司退市的。当然在目前地缘政治的背景下,退市风险有所加剧。”他表示。

不过,即使真的退市,对途牛来说也不是最坏的选择。王超强调,美股市场是注册制,不设涨跌幅,如在美股艰难维持,或者用手段保持暂时不用退市,基本没有什么好处可言。“对于1美元股或者市值较低的股票,其流动性比国内市场低得多,一般说来,很多公司都是自己心灰意冷从美股退市。”

郭韧称,退市的中概股可以通过直接IPO、借壳和新三板挂牌等途径回归国内资本市场。比如2016年完成私有化的“世纪佳缘”,与国内新三板公司“百合网”完成合并,通过合并的方式登陆新三板,据此回归国内资本市场。

这或许可以给途牛一点参考,但郭韧认为,途牛需要考量的是,一旦退市,即便转战国内市场,其在美股的表现也会给国内投资者带来一定顾虑,无法从根本上改变市场对公司前景的看法。

6年亏损60亿

这家生于2006年的在线旅游公司,从创立到登陆纳斯达克,用了8年时间。上市以后,其股价一度飙升到24.99美元创下记录,总市值达30.7亿美元,但随后逐渐下跌,目前市值与最高点相比已跌去97%,股价与9美元的发行价相比已下跌91.3%。这6年间,途牛累计亏损60亿,平均1年亏10亿。

制图 / 燃财经

2020年4月9日,途牛宣布了2019年第四季度及全年财报。数据显示,途牛第四季度营收4.51亿元,同比下降4.2%。净亏损为4.01亿元,而2018年同期净亏损为7290万元,同比扩大450%。

至于2019年全年,途牛营收为23亿元,净亏损为7.30亿元,而2018年为净亏损1.99亿元,同比扩大266.8%。同时公司预估其2020年第一季度的营收在1.142亿元到1.599亿元之间,同比下降65%到75%

这份财报发布后,途牛宣布,其首席财务官辛怡因个人原因提出离职,离职将于2020年5月31日生效。

疫情对整个OTA行业的打击都十分致命。昨日,其老对手同程艺龙发布了2020年第一季度财报,显示收入由2019年同期的17.83亿元同比減少43.6%至10.05亿元。

携程、同程艺龙等OTA企业在机酒、票务等多个领域都有完整布局,相比之下,途牛多年以来业务单一,主营业务为跟团游。今年年初新冠疫情发生后,国内直接叫停了跟团游产品,对途牛来说影响巨大。

2019年第四季度,途牛的跟团游业务收入为3.44亿元,同比下降3.7%,这一业务收入占总营收的76.3%。同时,这一季度途牛的其他收入因金融服务收入和保险公司收取的服务费收入减少,同比下降5.9%至1.07亿元。

而同程艺龙的其他收入得到了较大增长,由2019年第一季度的3530万元,增至2020年同期的8930万元,增幅153.1%。其中包括广告服务收入、配套增值用户服务所得收入以及景点门票收入。

制图 / 燃财经

有分析称:“跟团游业务主要依赖自有地接站开展业务,人力成本巨大,直接导致途牛的整体毛利并不高。”

由财报可以看出,2019年四个季度途牛的毛利增速全部为负,到第四季度毛利同比大幅下滑19.8%至2.17亿元,拖累了公司的整体盈利能力。

途牛的三步错棋

事实上,途牛这次回到主流视野,是从4月30日一张“破产清算”的微信截图在网上流传开始。

截图显示,因途牛破产清算,请各部门清查与途牛往来款项。彼时正值OTA行业翘首以盼“五一”假期的前夕。1个多小时后,途牛官方回应称,该消息纯属谣言,随后公布了谣言编写者的书面道歉书。

微信截图(左)、道歉信(右) 来源 / 网络、途牛官方

此时,外界才发觉,途牛股价从4月6日开始就持续低于1美元了,这家曾经跻身OTA第一梯队的明星公司竟然已经走到了濒临退市的境地?上述旅游行业业内人士称,途牛一步错,步步错,连错三步,局面基本已定,今年疫情给旅游业带来前所未有的灾难,但对于途牛而言,只是压垮它的最后一根稻草。

第一步是长期走“以亏损换市场占有率”策略。

在OTA只有携程和艺龙的背景下,25岁的于敦德与合伙人创办了途牛,区别于前者的在线预订机酒的模式,途牛主打跟团游和自由行,分别适用于旅游需求上涨的二三线城市和一线城市。于敦德用自己的故事,在8年期间吸引了海航、京东等资本,并且跑步登上了纳斯达克。

虽然财报显示其持续亏损,但从途牛砸钱投放《爸爸去哪儿》、《中国好声音》、《奔跑吧,兄弟》等一系列综艺节目来看,于敦德要的是烧钱,以亏损换市场占有率。上市前三年(2014-2016年)的财报显示,途牛销售与市场费用在总体营业费用的占比均已过半。

第二步是业务单一。

连年亏损,终于让于敦德失去了耐心。2017年以来,途牛试图借助线下零售店带动收入增长。但事实上,途牛的业务模式未做根本调整。其模式是旅游产品预订平台,将采购的线下旅行社的产品搬至线上,从中赚取佣金差价,相比于对手的机酒业务,其主营业务的特征是交易低频、毛利率低、复购率低,同时均需要在渠道下沉、流量获取上持续付出更高的成本。

可以说,业务模式本身也让途牛在高成本的泥潭里不能自拔。

第三步是重运营模式。

为了摆脱对旅行社的依赖,途牛自2009年起采取了“互联网+呼叫中心+线下服务中心”模式,也就是说,消费者与途牛签订合同,游前、游中、游后均由途牛提供服务,需要覆盖线上旅游咨询、线下运营、目的地地接等多种服务,而旅行社主要负责当地的导游服务。

越走越重的途牛在2019年开始转型S(供应链端)2B(渠道商)2C(顾客)模式,也就是线下自营门店的扩张计划,实则是在扩大流量的同时降低成本。据了解,不到一年时间,途牛直营门店已经超过500家。途牛副总裁齐春光对《中国企业家》表示,途牛店面一般不超过30平米,单店投入不超过60万元,经营一年以上的店面,年营收可达800万元左右,按毛利6-8%计算,基本持平,几乎没有盈余。

其2019年年报亦显示,营业费用为20亿元,同比上升28.06%。其中,销售和市场营销费用为16.73亿元,同比上升32.18%,主要是由于销售与市场人员和线下门店相关费用的增加。

线下门店投入未打起水花,全球疫情就来了。保守估计,半年时间,出境游业务收入为零,跟团游业务复苏艰难,如今面临资本市场的压力,途牛难矣。

王超也持有类似观点。他认为,OTA领域携程、飞猪、美团混战,途牛没有平台导流的保障,前端费用贵,成本高,很难与大平台竞争;再加上疫情对OTA巨头的影响,对于势力最薄弱的途牛冲击更大,也没有其他业务来弥补损失

有途牛员工表示,因部门业务无法展开,途牛尚未全面正式复工,南京总公司和北京分部多数员工仍是在家办公状态。

途牛员工陈颂告诉燃财经,周边游、本地游和酒店等相关业务部门已经开始复工,但国内跨省的长途旅行和出境游业务都不能做。这些业务对以度假旅游为主营业务的途牛的打击可想而知。“没有业务,等于现金流马上也就断掉了。公司现在渡过难关,一方面靠前期的现金积累,另一方面则是靠国家贷款方面的扶持政策。”陈颂说。

燃财经采访的多位员工对途牛CEO于敦德均持正面评价,“他做任何事情非常稳重、理性、有节奏,人格魅力也非常打动大家。”陈颂透露,重视用户体验和评价是于敦德一以贯之的风格,所有用户的个人投诉都会发到于敦德邮箱里,他会一个不漏地查看。

不过,陈颂也感慨,如今公司走到今天,失望肯定是有,但整个旅游行业的困境客观存在,因此这段时间的降薪,员工能表示理解,主动辞职的人也很少。

“OTA是为数不多的仍然存在变数的互联网领域。可惜,途牛已经提前出局了。而途牛的坏消息会让受疫情打击的行业雪上加霜。”王超说。

*题图来源于视觉中国。应受访者要求,文中陈颂为化名。

赵薇股市亏40亿作为爱情事业双丰收的赵e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333363366136薇,不仅嫁了黄有龙这个好老公,还投资房产、股市。虽然近段时间股市不好赵薇亏40亿,不过嫁入豪门捞金到手软的赵薇丝毫不心疼,只是少赚点钱而已,赵薇具有相当强的商业头脑,不但演艺事业风生水起,投资股市也是大手笔。去年时,赵薇夫妇二人斥资31亿港元,按1.6港元每股的价格购入阿里影业逾19.3亿股的股份,占股9.18%。而且,还持有唐德影视的117万股份。今年四月份,阿里影业股价升为4.4港元,赵薇暴涨了54亿。不过,进入六月份以来,阿里影业股价暴跌到1.95港元,再算上唐德影视的亏损,赵薇直接损失了40亿人民币!赵薇和富豪丈夫黄有龙一起签购了波尔多圣艾美浓产区的Chateau Monlot酒庄,虽然是一个不大的酒庄,但有消息说他们为此支付了四百多万欧元。据悉,该酒庄比邻著名的Chateau Pavie,占地7公顷,出品的4款红葡萄酒每瓶价格在23-36欧元不等,酒庄还有一间对外租用65平方米的套房,每晚房价130欧元。知情人透露,赵薇因在股市不声不响地大赚海赚,因此出手阔绰打造七星级奢华餐厅。2014年12月20日,赵薇及丈夫黄有龙斥资31亿港币,按每股平均价1.6港元购入逾19.3亿股阿里巴巴影业股份,相当于阿里影业9.18%的股权,成为阿里影业第二大股东。 以此计算,赵薇及丈夫黄有龙还持有的阿里影业资产出现了小幅的亏损。赵薇及丈夫炒股经历不过,赵薇及其丈夫黄有龙于4月30日,以每股3.9港元减持2.56亿股阿里影业,套现约9.984亿港币,持股量由9.18%减少1.22个百分点至7.96%,当时每股净赚差价是2.3港元。股市暴跌之下,A股多只股票停牌自保。有分析人士打趣说:“巴菲特曾说过,有了足够的内幕消息,再加上100万美元的资产,你一年内就可以破产。”。“小燕子”赵薇凭借极其敏锐的投资嗅觉,使自己和丈夫黄有龙成功跻身亿万富豪之列,被中国媒体冠以“中国娱乐界女巴菲特”的美名。赵薇和马云是好友,也是人尽皆知的事情。14年12月20日,赵薇及丈夫黄有龙斥资31亿港元,按1.6港元每股的价格购入阿里影业逾19.3亿股的股份,占股9.18%,成为阿里影业的第二大股东。此外,赵薇还是唐德影视的大股东,持有117万的股份。都说跟着阿里“爸爸”有肉吃,这点毋庸置疑。在今年的4月9日,阿里影业股价升至4.4港元每股,而怒斥巨资的赵薇资产更是暴涨了54亿。同日,唐德影视收盘报价103.93元,赵薇净赚九千五百万。然而国民“爸爸”也止不住一去不回头的疯熊,自进入6月中下旬,A股港股同步上演跳水大戏。截至发稿,阿里影业跌至1.95港元每股,唐德影业跌至90.95元,按照当天汇率换算,赵薇身家比之最高点蒸发了近40亿人民币……真可谓是一朝回到解放前,五月赵薇套现阿里巴巴股份200亿,七月才浮动亏40亿,新闻作者别有用心本回答被提问者和网友采纳内容来自www.book1234.com请勿采集。

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