牵手Dufry,阿里能否重建国内“免税”格局?

来源:QQ快报
责任编辑:李志喜
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马云大家都熟悉,2113他抓住了互联网的机5261会,把电商带火了,同时他也带火了电子4102商务周边1653的产业,比如说快递行业,让他们也赚了不少钱,目前国内的几个快递品牌,占据市场份额最多的是顺丰和三通一达,看着他们那么赚钱,马云也想分一杯羹,本想和顺丰合作,不过被拒了,之后就入股了三通一达,阿里旗下快递的蓝图越来越大。而且刚刚进入8月,申通快递就发了一份公告,老板“跑了”,这只是通俗的说法,其实是申通公司实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署《购股权协议》,阿里巴巴以99.82亿的价格收购了申通31.35%,这已经不是他们第一次卖掉申通的股份了,今年3月份,陈家兄妹就以46.6亿的价格卖给阿里14.6%股份,这两次交易,让阿里巴巴成了申通的第一大股东。阿里成申通第一大股东,创始人套现146亿离场,是赚还是亏?陈家兄妹是申通的创始人,在短短5个月内套现了146亿,其实是大赚了一笔,要知道如今快递行业的竞争可是相当激烈的,前有顺丰,中间有三通一达,背后还有天天快递,优速快递紧追不舍,这几年,申通可以说是腹背受敌,现在市场份额越来越少了,而且口碑也越来越差。陈家兄妹也不傻,为什么要在这样的战火中继续呢?套现146亿还赚到了,何乐而不为?陈家兄妹创立申通快递的过程并不简单,是经历了很多才成功的,尤其是陈小英,十七八岁的时候遇到了前夫聂腾飞,两人辞职干起了中国第一份民营快递业务,那就是送报关单,她负责打电话,每天要打上千通电话,经常被人骂是骗子,那个时候民间快递被称为“黑快递”,抓住了要进局子的。陈小英没办法还是要每天提心吊胆地送快递,等到申通好不容易站稳脚跟,聂腾飞却因车祸去世,她当场就晕了,申通的骨干也纷纷离开,她那个时候很无助,她逼着自己走出来,在哥哥陈德军的帮助下,重新让申通走入正轨。没有谁随随便便就成功,都是被逼出来的,现在陈小英和陈德军套现146亿,赚了那么多钱,还可以再投资其他生意,或者是安享下半生,多好,申通的业绩在各快递中并不吃香,现在套现146亿可以投资其他行业,申通和阿里巴巴的合作应该是一个很大的突破,那么我们将来也会看到他们会有很大的发展,申通快递征兆搞出了100多个亿,平平的业绩表现、并不是很好的服务态度和对未来希望的渺茫,让申通的创始人不得不尽早套现离场,这或许是个更好的方式,这并不是一个正确的选择,他错误地估计了公司的发展形势,他肯定会后悔的www.book1234.com防采集请勿采集本网。

对于现在的消费者来说,随着拼多多和淘宝特价版的出现,线上渠道已经成为了性价比相对较高的方式。但是事实上,免税店这一存在仍然不容忽视,一般而言,免税渠道产品售价为有税渠道零售价格的5.0-8.5折,这无疑吸引了一大批消费者“买买买”。

阿里巴巴45亿元战略入股汇通达,携手铺设农村商业网络。 在“2018新零售·中国农村商业新生态紫金峰会”上阿里巴巴与五星控股集团共同宣布,双方达成战略合作,阿里巴巴集团战略投资汇通达45亿人民币。 双方将在供应链、渠道、仓储和物流、技术系统

据海关总署公布数据,10月1日至8日,受到免税政策对消费需求的刺激,海口海关共监管海南离岛免税购物金额10.4亿元、旅客14.68万人次、免税品99.89万件,同比分别增长148.7%、43.9%、97.2%。

中国联通、阿里巴巴1月31日在北京联合宣布,双方将共同打造中国大型企业资产交易平台。中国联通作为第一家注册入驻阿里拍卖平台的中央企业,将借助该平台实现资源配置优化、存量资源盘活能力提升的目标。 据介绍,此次合作是中国联通完成混改以

就在假期还未结束时,阿里就宣布与全球最大的免税零售商Dufry达成战略合作。双方将在中国成立一家合资企业,阿里和Dufry分别持有该合资企业的51%和49%的股权。此外,阿里还将入股Dufry,至多认购后者9.99%股权,并参与 Dufry 随后的普通股增资。阿里为何会选择在这个时候将触手探入免税领域?这一举动又会为国内免税市场带来什么改变?

第二季最后一集(接吻)和完结篇最后一集(经典的食骨井牵手)无误

消费回流,阿里野心昭然若揭

阿里想要进军汽车后市场,但是缺少一个的汽车服务平台,而汽车超人在汽车服务平台上已经具有一定的影响力,因此双方合作,互惠互利,合作共赢。 汽车超人创立于2015年,总部设立于浙江省杭州市,服务范围包括汽车维修保养、汽车保险、新车及二手

事实上,早在与Dufry合作之前,阿里就已经有所动作。2018年,阿里旗下的飞猪就与国内免税龙头中国中免有合作,今年中国中免的离岛免税补购商城也在天猫上线。阿里与Dufry合作的消息一出,中国中免的股价便在10月9日迎来暴跌,一度跌穿了股价短期的所有短期均线。

今年的丰收节,阿里可谓是内外联动,集中力量办大事。据了解,阿里将聚合经济体 13 个涉农业务的力量,并联动 1000 个农产品产地和 832 个国家级贫困县,一起让丰收节成为农产品销售的“双 11”。 届时,淘宝、天猫、盒马、大润发、三江购物等线上

现阶段的阿里,在传统电商领域不仅要抵挡抖音、快手、拼多多近年来愈发强势的攻擂,还要遭受老牌竞争对手的不断“骚扰”。而阿里与美团在本地生活服务领域的拉锯战在短时间内也很难分出胜负。

所以在笔者看来,阿里这个时候选择与Dufry的合作,更多的可能是看中了Dufry作为全球最大的免税零售商在产品供给、渠道和品牌上的优势,有利于阿里进一步改善加强天猫国际的竞争力,使其尽快从几近饱和的国内电商以及本地生活服务中抽身。

另一方面,全球免税行业保持着较高增速。据Generation Research的数据,自2002年至2018年,全球免税业复合增速达到8.7%。其中中国的消费者的贡献不容小觑,2019年全球个人奢侈品规模约2810亿欧元,当年中国人奢侈品消费达983.5亿欧元,占比35%,然而内地奢侈品消费额仅占全球的11%。

随着2020年年初突如其来的疫情,出境游几乎“团灭”,海外免税零售巨头业绩十分惨淡,过去六年连续排名第一的瑞士公司Dufry,上半年收入暴跌至15.87亿瑞士法郎,降幅达62%;第二季度拉加代尔旅游零售收入折合12亿元人民币,同比下滑 87%;去年全球排名第二的韩国乐天,今年第二季度的销售额为5802亿韩元,同比下降了62%。

出境游的限制,丰富了消费者的钱包,为了拉动内需,政府从2016年开始积极引导海外消费回流,落地了一系列中国免税业扶持政策。受政策红利影响,2020年上半年,海南离岛免税市场逆势增长36.7%;第三季度海南销售额达86.1亿,同比增长228%。

免税这块蛋糕越来越大,与中国中免的合作或许也已经满足不了阿里在这一领域的野心,随着阿里与Dufry达成合作,并于九月底受让旅游产品和服务综合运营商众信旅游5%的权益,未来阿里能否成功扎根这一赛道?

虎视眈眈者众,阿里前路难料

就国内免税市场存在的部分行业问题来看,巨人阿里能否成功入局,现阶段来看或许仍存有一些疑窦。

一部分原因来自于行业内部的牌照问题。尽管受卫生危机的影响,免税行业上升到风口的态势势不可挡,但是经营的牌照寥寥无几正是因为经营免税业务需要获得国家统一发放的经营牌照,这构成了行业准入的门槛,将许多资本挡在门外。

截止目前,市场中一共仅发布10张免税牌照,其中3张归属于中国中免,其他7张分别归属于格力地产、深圳国资委、国药集团、中国旅游集团、王府井和海南省国资委。其中,刚在6月9日获得经营牌照的王府井的股价就在短时间内暴涨243%。

2020年6月以来,为了将蛋糕做大,免税牌照获取有所加速。但是,就国内现状而言,目前还没有外资或者中外合资公司持有免税零售牌照的先例,因此部分投行对于阿里与Dufry的合作保持了不以为惧的态度。

除了牌照这类行业的桎梏外,愈发激烈的竞争是否会导致阿里基本面承压也是其需要正视的一个问题。由于先前提到的牌照问题,导致在免税市场先行者实力相对雄厚。作为在整个中国免税市场的市占率超90%的中国中免,上半年业绩逆势增长,海免公司实现营业收入30.31亿元,同比增长136.35%,即使受阿里牵手Dufry消息打击,但今年以来股价涨幅仍接近130%,总市值近4000亿元,其积累的规模、供应链和先发卡位优势,阿里很难打破。

再加上国内市场,不仅只有阿里看中了这一市场,企查查数据显示,免税相关企业三季度新注册1.1万家,同比增长7842.1%,环比增长320.4%。在今年4月,腾讯系的京东选择入股凯撒旅业,成为其第五大股东。而凯撒旅业以8000万元增资嘉宝润成获得40%股权,后者原为中出服全资子公司,经营北京市唯一的一家针对国人的市内免税店。

随着疫情对海外消费市场的影响逐渐减弱,卷土重来的拉加代尔、JAT、新罗、新世界、Hanatour等老牌免税巨头同样不容小觑。阿里能否在这一赛道取得突破暂时还是一个未知数,但是拥有完整的生态闭环阿里,利用其生态圈内的大数据、供应链、线上零售平台、旅游出行平台等资源又会给国内免税市场带来什么样的改变?

打响行业洗牌战役,中国免税市场格局生变?

虽然牵手Dufry,暂时无法确定未来是否会成为阿里在免税行业征战简历上的一个加分项,但是巨头纷纷布局免税市场,或将造成未来行业洗牌,从而对整个市场格局造成影响。

虽然今年6月起,海南发布了免税购物新政策,离岛旅客每人每年的免税额度提升、取消单件商品免税限额规定以及免税商品种类增加。

新政作用下,三亚国际免税城进店人数超过180万人次,比去年同期增长了60%以上,随着而来的就是快速发展的国内免税市场,基础配备设施短板陆续暴露。随着巨头的加码,国内免税市场配套的基础设施以及周边的服务或许能够在一定程度上得到完善

另外阿里作为电商行业的巨人,也能为免税业线上发展带来一定的增益。中免今年已经推出了日上直邮以及会员购等线上业务,其中会员购采取的是类似跨境电商模式。日韩等成熟巨头纷纷布局线上跨境电商平台,对现有的零售消费市场也将造成挤压。长期来看线上化已经成为了定局,而阿里-Dufry合资公司有着渠道和品牌的优势,未来也将影响国内线上业务的布局。

其实,以在免税行业深耕多年的韩国市场为例,韩国免税市场之所以繁荣,很大一部分也是来源于其激烈的市场竞争,游客选项多了,在价格、品牌方面都有得比较,店铺、商场就愿意让利给消费者。从历史的发展来看,阿里无论入局哪个行业,都会加速行业格局的变动,能否盘活国内的免税市场也值得期待。

总而言之,由于国内免税行业目前还是一片蓝海,阿里的入局引发市场的震动属于正常反应,但是在市场内部,老牌龙头地位相对稳固,后来者不断发力;外部,未来疫情的反复也有可能导致市场出现变动,阿里能否借免税和跨境游完善自己的生态,还要继续关注阿里在该市场下一步的实盘操作。

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和晶科技21136月7日晚间公5261告称,参股子公司环宇万维于41026月7日与阿1653里云计算有限公内司(以下简称阿里云容)签署战略合作协议。双方将在学前教育云计算、大数据、人工智能、信息安全等领域的深入沟通中建立合作意向,发挥各自优势,打造学前教育行业联合解决方案,探索互联网+教育的创新运营模式,共同扩大双方在学前教育领域的竞争力。其中,环宇万维负责联合解决方案的搭建和运营,针对行业客户进行服务落地和维护。阿里云负责联合解决方案的相关云服务支持,确保云服务的可靠稳定。双方需发挥各自政企渠道资源,对联合解决方案进行推广。据悉,环宇万维作为和晶互联网教育业务板块的主要实施主体,其经营的智慧树幼教云平台是目前国内最大的幼教云平台。前几日,万方发展参股公司牵手腾讯进行战略合作的消息,使得万方发展股票在4个交易日上涨46.42%。此番和晶科技股价是否能依样画葫芦,值得投资者关注内容来自www.book1234.com请勿采集。

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