如果考虑油耗和过路费,自驾游合算吗?

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责任编辑:鲁晓倩
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如果考虑油耗和过路费,自驾游合算吗?


由用户徐霞客是我偶像提供的知识:

针对这个问题,我现身说法吧。

2018年,7月份,我曾单人单车到新疆自驾游,山西长治出发,经宁夏,甘肃,到新疆。经乌鲁木齐到国门,霍尔果斯。回程走独库公路,沙漠公路,从青海出疆,经西安回家。全程9200公里,油费约4千,过路费约2千。住宿约2400,我一般都是住快捷酒店。一共花费约1万左右。

我的自驾游路线图,详细游记请关注@徐霞客是我偶像

所以,正常的自驾出游,油耗和过路费肯定是花销的大头。况且,住宿的费用,如果我们选择床车或房车模式,还能节省下这一笔开支。但据我的经验,这种选择会比较辛苦,开了一天的车,真的很累很累,一想到晚上还要窝在车上,憋屈地过夜,真是想都不敢想也!

相对于报团出游,自驾游毫无疑问是花销大一点,但话又说回来,自驾游的那种自由自在,真的是会上瘾的。

有一句话叫:“最美的风景,永远在路上”,这就是针对自驾游来说的。报团出游,我们游玩的是一个一个风景点,自驾出游,我们游玩的是一条一条的风景线,沿途皆风景,想停就停,随心所欲。一路上,这条线上的所有景点,完全可以一网打尽。

另外,如果我们嫌自驾游花销大,还有一个办法,那就是多邀玩伴,平摊费用。一辆车坐4到5人,这样平均下来,其实跟报团游的费用也就差不了多少了。一路上共享美景,还可以聊天解闷,真的是很不错。


由用户爱玩的老朱同学提供的知识:

我是一名自驾游爱好者,这些年自驾去过了很多地方,对于您的问题还是有点发言权的。


要说自驾游的费用确实要高一点,我和我的爱人自驾旅行基本上是一天要一千块,里面的汽油费,过路费占比还是比较高的。

既然费用这么高怎么还有那么多人喜欢自驾旅行呢,因为现在的人热爱生活,喜欢自由自在的感觉。自驾游,手里握着方向盘自己掌握着前进的方向,遇到美景可以随时停车欣赏,不喜欢的景点一脚油门就扬长而去,没有任何的舒服,自由自在。



这种自由的旅行方式不是可能用费用的高低来衡量的,爱上自驾就和爱上一个人一样,可以义无反顾的投入其中,不会为金钱而计较。我们生活在现代钢筋水泥的城市中,遵循着各种各样的条条框框,就让我们用自驾来打破这一切吧,享受旅途中那短暂的自由时光。

以上就是我的观点,觉得靠谱的朋友请动动手指点个赞,有问题请留言,我们一起讨论。

同时也欢迎大家关注我,爱玩的老朱同学会定期与大家分享自己真实的旅行经历。


由用户叁伍9331提供的知识:

当然合算。举个对比的例子吧:2016年夏,我一车三人自驾北疆,总行程一万公里。20天总花费一万六+。我的供货商3人参团和我前后脚出发,主玩乌鲁木齐和喀纳斯7天,总花费一万六。我沿途该看的风景名胜都看了,见识了张掖丹霞、巴丹吉林沙漠,贺兰山岩画。去了吐鲁番,葡萄沟、坎儿井、艾丁湖,绕准格尔盆地一圈,当然也去了喀纳斯和乌鲁木齐。敦煌也去了,还去了陕北吃黄馍馍。这么看来自驾是不是超级值了,况且沿途的美景美食岂是飞在天上能享受到的!以我自驾十四万公里纯粹旅行的经验向你保证:自驾,1.4t一车两人每万公里平均花费一万四(大排量车多出来的油耗另计)。走着看着,心里算着,合不合算自然就有谱了。还要加上自驾的自由度和方便度不是其它出行方式可以比拟的!我隐隐觉得,属于中国人的汽车文化和车轮上的生活即将到来。


由用户鬼叔之边走边看提供的知识:

我很喜欢去旅行,我最喜欢的方式就是自驾游,油费来说,我倒没有什么在意,因为我的小车车非常省油,当初买这车是为了自驾游的,所以我选了油耗低的~我的小车车跑高速基本是百公里5个油左右,走国道就多一两个油,所以油费的话我是挺划算的~!

然后现在说说路费吧,这个要看你的路线选择,走高速就肯定贵啦,但好处是能快点到目的地,如果走国道的话就可以省下高速费~如果去到偏远地区,走国道可以感受一下风土民情,其实想省点路费的话可以选择一年免路费那几天出行,但这个也是大家的想法,所以那几天你可以一直在路上。。塞。。

最后再说说吧,我还是喜欢自驾游,因为行程自己可以控制,能做到说走就走,说停就停,能看到不一样的风景,一步一胎印…!

祝你旅途愉快。。

喜欢我的可以关注或点赞,谢谢。。





由用户游草原网提供的知识:

如果把油耗跟过路费算进去,那么自驾游是否划算呢?来分享一下子,2018年的呼伦贝尔自驾游费用情况。

我们看一下自驾游都有哪些费用:油费、过路费、食宿费用、景区景点门票费用、娱乐游玩费用。最后一个就是我们购买特产礼品的费用。主要就这几类。大头在前三个。油费过路费基本上是固定的。食宿费用是变动最大的。

好多自驾游都会问油费多少钱,过路费多少钱,其实现在导航这么多,我们去哪里自驾游完全可以一键导航目的地,看路程,之后根据你自己车辆的油耗就算出来了。这个出入不是太大。就比如我们开的那个小车。平均每公里的油耗在5毛钱左右。

从内蒙古的赤峰出发,经西乌旗草原,第一天住在天边草原乌拉盖。第二天住在阿尔山。第三天到达满洲里,第四天住在黑山头,第五天到达恩和俄罗斯民族乡,第六天住在得耳布尔。第七天,去大兴安林原始林场,第八天返回海拉尔,第九天返程。返程主要走的是高速,费用会贵一点。

地图上导航从赤峰到呼伦贝尔海拉尔是1200多公里,实际走的路上会超过这个。加上在草原旅游的大约3000来公里。有部分道路是土路车速起不来。

关于吃住问题,自驾游根据自己的消费水平选择吃住地方。我们一般是选择中等水平的住宿。在非旅游区标间200-300左右。纯旅游区那就美的选择了。随行就市了。这里面有两个操作,第一就是提前预定酒店,但是价格会贵也会便宜,主要的是到了能够有住的地方,还有一种就是等到晚上到了之后捡漏,这个就的靠运气。有时候会没有,面临睡大街的尴尬,有时候,你捡的未必是漏,可能比预定还贵。并且宾馆的卫生情况不了解。所以最好提前预定,或者看旅游平台上的酒店信息心里有一个价位标准。

关于吃,上面一碗牛肉面,会多少钱呢!如果在旅游区50元不止,这是在西乌旗找了最优特色的牛肉面,20元不到。

景点门票+娱乐活动,这两项就不应该考虑在自驾游费用中。

所以最后我们来计算一下,自驾游是否划算。

邮费3000公里*0.5元+过路费大约800左右+住宿费用260元*10晚上+用餐+门票+娱乐活动

大约在6000左右。两个人10天时间。平均每人3000左右。平均每天费用在600左右。

如果从节省的角度来说,自驾游还是划算的,我们旅游主要是看自然景色,我们把大部分时间用在最原始的景色,包括用一天时间走土路就是为了大兴安岭林区原始林场。而这些地方旅行社包车游是不会带你到这里的,路太不好走,并且都是自然景色没有消费别人也不会来。

这就是我们寻找的最原始的地方,路不好走,但是蝴蝶满天飞,好像走入了蝴蝶谷。

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由用户晓光旅行日记提供的知识:

自驾游,现在新兴起的旅游方式,我本人就十分喜欢自驾游。

退休后,和老伴自驾游,多数时间都是一台车,两个人,偶尔两台车,两家人。这些年,走了全国除西藏以外的所有省份,基本一年两次,春秋各一次,每次大约一个半月到两个月的时间。

总结起来,好处还是很多的。

一是,自由自在,不受时间限制,早上睡到自然醒,不像和旅行社走,就和赶场一样忙。住的地方基本都是连锁酒店,大多是100--150元之间(除旺季),驾驶途中,很多不在计划内的景点很多,走着走着,就可能看到一处古迹或是自然景观。

落星坉就是一路过看到的,它位于江西省星子县,当地人称之为“落星石”。冬季,当鄱阳湖水位降低时,湖底裸露,人们可以直接走上落星坉,夏季水位上涨,落星坉就形成一个小岛,只有划船才能到达。岛上,一塔.一庙.一碑.一牌坊见证着它历史。



当车行驶在高速上,路边的广告牌显示,渼陂古村只有10几公里的路程,看天气还早,就下了高速,打开导航,直奔渼陂。 在这之前,我们走过很多的古村,古城,越是名气大的,其商业气氛越浓,然而,渼陂这个本来没计划到的地方,却让我们有了一次不一样的感觉。




路上的风景别样美,不是自驾游是不容易看到的。









二是便宜。很多人认为自驾游花费大,油钱,过路费等都是大的花销,其实,仔细算一下,不是这样的,尤其是退休人员,有的就是时间。去年秋天,我们两台车,两家人在贵州湖南玩了50天,大小景点140多处,小的景点一走一过,大的景点就多玩几天,一趟下来,每家花费不到两万元,平均每人不到一万,假如跟旅行社走,大多数是一次几个景点,几天的时间,一般的情况下,每次也得几千块,按每个景点平均价格算下来,就一目了然了。当然,油钱,过路费是一笔不小的开支,一般占整个费用的百分之五十。

三是对于老年人来说,在旅游途中,身体是关键,自驾游减轻了身体的疲劳,一天开车300公里左右,到了一个地方,用手机安排好宾馆,早早休息,这个是同旅行社走办不到的。如果累了,找一处山清水秀或是自己认为舒服的地方休息几天,洗洗衣服,吃吃当地小吃。

总之,自驾游好处很多,但是安全是主要的,对于老年人来说,如果是老驾驶员,自认为开车比较好,自驾游是首选,如果以前没有驾照,现学,就不建议这样了。


由用户候鸟3789提供的知识:

能问这样的问题,说明你还不懂自驾旅行,确切地说你的心还没在路上。有可能你旅行时间有限 。

首先自驾游有几种

1,短途自驾游,这适合小假期旅行,一般作下功课三至七天的行程,想去的地方(有远有近)。建议五百至一千多公里,这样能有精力玩好。不然太远就得上高速,往返一个字累,就没精神玩了。这种自驾真的不划算。

2,长途自驾游,一般适合假期多,集中休息的一个月左右。这样一圈下来还算能玩得开心,但不一定尽兴!因为不去高原,不去东北有什么意思。往返不过万能去哪?

3,真正的自驾游,没有时间限制,想去哪就去哪。一天如蜗牛,就慢慢雇用(东北话意思慢慢整),一天三百来公里,吃够了睡够了玩够了想走就走,不管他几点还是半夜!真正自驾游那就是生活,不用计较划不划算这个问题了。

如果你有这样的想法,就出去体验一下,试了才知道,不然讲多少也理解不了。愿您旅途愉快。

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由用户尤物情报局提供的知识:

您好,今年年初刚好完成了人生的第一次长途自驾,全程来回6000多公里。一台车,两个人,从江苏到云南,花了大概一个月的时间。最后算起来,费用和网上报团差不多。

总结一下,自驾的好处还是很多的。


一,沿途的风景并不比原目的差。由于是自驾,不受时间限制,不像报团那样,赶时间。驾驶途中,很多不在计划里的美景很多,开着开着就可能看到一座自然景观。


仙女山,位于重庆市。我们是一份月去的,刚好那几天下雪,沿途的风景真的很美。泸沽湖,位于四川省山彝族自治州。俗称左所海,是山沟里的湖。但是美景觉对是美如画。

当车行驶在乡道上,远离城市的喧嚣,经过村庄时,让我产生了不一样的感觉。

二,沿途的美食。一路经过很多城市,每个地方都有相应的特色美食,一路吃吃喝喝,领略当地风土人情,也能涨不少见识。


三,性价比高。很多人认为自驾游花费大,油钱,过路费等都是大的花销,其实,仔细算一下,不是这样的。一辆车,两个人自驾就和跟旅行社走价格差不多了。假如跟旅行社走,大多数是一次几个景点,几天的时间,一般的情况下,每次也得几千块,按每个景点平均价格算下来,就一目了然了。当然,油钱,过路费是一笔不小的开支,一般占整个费用的百分之五十。


当然在旅游途中,身体是关键,不能疲劳驾驶,如果累了,可以找一处山清水秀或是自己认为舒服的地方休息几天,洗洗衣服,吃吃当地小吃。如果条件不允许,只能睡车里时,注意锁好好车门,但是一定要把车窗留点缝,切记。


还有提醒一下,如果平原车开往高原时,需要注意一下胎压。


总之,自驾游好处很多,但是安全是最重要的。如果是老司机,我个人还是建议自驾游的,如果刚拿驾照不就的,就不建议这样了。


您们觉的呢?


由用户会画画的乞丐提供的知识:

过年跟老婆回老家一趟,因为带着猫,就开车回去,边开边玩儿,也相当于自驾游一趟,北京到南充,路途经过西安,剑门关,距离1800多km,耗时5天,油费785元(奥迪A3),过路费890元,住宿共900元。

以上都是数据,正文开始,其实自驾游重要的是游,真要计算划算不划算最好还是报团游,自驾游就是为了游的方便,舒心,好的服务真心要用钱来衡量。以前没自驾游的时候回老家,就是火车(卧铺410元)或者飞机(1500元),机票花费其实一个人也不少,自驾游更加方便,旅途更加随意,少了着急定火车票机票的过程。

最后呢,旅行过程是否舒心,仁者见仁智者见智。


由用户自由自在随我行提供的知识:

如果考虑油耗和过路费,自驾游合算吗?这个要看具体情况。

我们先分析一个短途旅游情况

毕棚沟二日游,从成都到毕棚沟来回大概460公里左右,按油耗每公里0.70元算,油费大概是320多元,来回过路费大概150元,先假设出行人数为2人,住宿一晚标间200元,旺季门票80元,观光车60元,餐费按每人每餐30元算,那整个行程每人花费大概是580元左右。假设是4人出行,那每人花费大概是460元左右。

旅行社报价在380元左右一人。所以按短途来看跟团价格更优惠。

我们再来分析一个长途旅游情况

成都-大理-丽江-泸沽湖长线游,从成都到丽江机票往返特价机票800多元,丽江出发旅行社报价在每人2600元左右,那么跟团大概需要3400元。

那再来说说自驾游的情况,成都-西昌-泸沽湖-丽江-大理-昆明-成都整个环线大概2400公里,按油耗每公里0.70元算,油费1680元,过路费900元左右,整个行程需要9天8晚,住宿按每晚200元一标间计算,餐费按每人早餐10元,中晚餐每餐30元,整个行程所需门票大概600元左右,假设出行人数为2人,那整个行程每人花费大概是3200元左右。假设是4人出行,那每人花费大概是2600元左右。

所以按长途来看,2人自驾,价格和跟团大致差不多,如果人数是4人以上,那自驾游的价格还更便宜一些的。

综上,我认为在考虑油耗和过路费的情况下,即使有时自驾的时候费用比跟团和自由行更高些,也是自驾游更合算些,毕竟最美的风景永远是在路上。

我是自由自在随我行,喜欢自驾游,常跑川西高原和云南、贵州、广西游玩。欢迎喜欢旅游的你加关注或者留言与我共同探讨旅途的见闻。


由用户旅图随影提供的知识:

您好,我是一名旅游发烧友,很乐意回答您关于旅游方面的问题。

现在人们都喜欢自助游,比起传统的使用公共交通自由行的方式,自驾游因为拥有更多的自主性而备受推崇。加上近些年国人生活水平的提高,之前还被认为有一定门槛的自驾游成为了一股新的潮流。

自驾游的兴起,不仅仅符合年轻一代的心理,现在许多中老年人也加入其中,这与他们不愿受拘束、追求自由的性格有很大关系。特别是与志同道合的朋友一起以自驾的方式去饱览各地的风光,体验当地的生活,不失为一种别样的享受。

我有过多次自驾游的经历,一般自驾去自己周边城市比较多,远的地方会选择到当地租车,有时候自己开车,有时候连车带司机一起租,都是相当自由的旅行方式......

谈到自驾游划不划算,我想从以下几个方面来进行分析:

一、自驾游的定义

2006年首届中国自驾游高峰论坛对自驾游的定义是:“自驾游是有组织、有计划,以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”

我们常规理解的自驾游都是以汽车的方式,包括小车、越野车、房车等,其实更广泛地讲,还应该包含摩托车和自行车等。这些交通工具可以是私有,也可以采用借用、租贷及其他方式。

自驾游车主可以是自己也可以是同行者,主要以休闲游为目的,具有多样性和随意性,最终决定权在于车主或出行团队。

二、自驾游的费用

自驾游具体有哪些费用,我相信很多有自驾游经历的朋友都或多或少能讲出一二。一般是油费、过路费、车辆维修保养费、住宿费、餐饮费、景点门票等费用。

川藏线是很多喜欢自驾的朋友体验过或想感受的路线之一,以它为例:

1.油费:川藏线沿途加油站主要供应90号汽油和柴油,以越野车为参考标准,耗油量为:15L/100km。川藏有两条线,南线为2140公里,北线为2352公里。
2.过路费:走川藏南线过路费在600元左右,走川藏北线过路费在500元左右,根据不同的车型价格不一,具体价格以收费站收取为准。
3.车辆维修费:由于川藏线部分路段路况不好,容易造成爆胎、熄火、断板轴等问题,因此沿途的车辆维修是难以预料的,需要提前做好相应的准备。在藏区,车坏路上了,是前不着村后不着店的,找修车的很难,而且即使找到一些小修车店,有些问题他们处理不好或是不会处理,预计费用在3000元--4500元左右。
4.住宿费:川藏线沿途的住宿价格不算太贵,旺季酒店的价格在300—500元左右,淡季在100—200元左右。当然,您也可以选择住青旅类的便宜客栈,亦或是睡车上(这点房车拥有夺天独厚的优势)。
5.餐饮费:川藏线沿途都是四川人开的餐馆,便宜且好吃,一般每人每天花销在100元以下,当然您也可以自备干粮。

以上最后两点是自助游都会面临的选择,不同的就是上面三点的成本,相对来说,自驾游的整体费用肯定要比传统的自由行成本高,但如果是几个人一起平摊,费用就会少很多,也比较划算了。

三、自驾游的优势

其实说到一个东西划不划算,除了考虑成本以外,还要认清它的价值所在。跟传统的旅游方式相比,自驾游的优势明显。

1.自由

这是自驾游最有力的宣传理由了,您可以随时下车拍照,遇到好的景点可以凭自己的意愿玩到尽兴,或者呆上一两天再走。 一句话,整个旅行都掌控在自己的手中。

2.学习

在自驾同时,往往您自己要规划行程,还要熟知各地的地貌和风景,这会让您从中学习到更多的地理和人文等知识。

还有碰到一些修车的小问题,您自己要学习应付,无形中也增加了对车的了解。

3.乐趣

喜欢开车和旅行的朋友,自驾游完美地结合了这两者,您会发现在途中有一种不言而喻的乐趣,这其中也有相当高的成就感。

自驾游的优势很多,在这里我就不一样列举了,相信喜欢自驾的朋友您也一定有更好的理由。

四、自驾游的注意事项

上面说了这么多自驾游的好处,当然任何一件事物都有它的另一面,而这另一面也是我们需要特别学习注意的地方。

1.注意安全

出门在外安全是最重要的,首先在自驾前,要对车子要一个全面的安全检查。在自驾的过程中,我们也要随时注意路面的安全,不过疲劳驾驶,遵守交通规则。

2.合理规划路线

路线如何规划是任何一种自助游方式都要面对的问题,对于自驾游尤为重要。如果自己不是很善于做攻略,可以选择到当地租车请司机向导,这样省心又可以玩得深入、玩得尽兴。

3.常备用品

自驾的途中,记得常备一些必需品,比如急救药品、充足的水和事物,以及一些修车用品等。

相信看完以上四点,您对自驾游也有一个比较全面的了解。其实任何一种旅行方式,都谈不上绝对的好与坏,适合自己的才是最好的。

希望以上的信息能够给您提供帮助,如果还有其他问题或者不同的观点,欢迎留言,我会一一回复,也期待您的关注。

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