手动挡车跟车走走停停要怎么开?

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手动挡车跟车走走停停要怎么开?


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一般我们驾驶手动挡汽车在城市道路上行驶就会遇到跟车行驶走走停停的时候、一般像这种情况怎么操作呢,我说说我开手动挡汽车遇到这种情况的操作方法、第一一定要和前车保持安全距离、挂一挡、把离合器放完用刹车控制车速、如果前车行驶速度快你可以加到二档跟车行驶如果前车突然停下你可以刹车离合一起踩、速度慢的情况可以这样操作的、这样操作是也没有问题的、也不会出现车子停不住的情况、一般手动挡汽车的怠速在一档的时候都有一点动力的、如果在行驶的时候动力不够可以适当的加一点油,这样就可以正常跟车行驶了、走走停停跟车一般我是使用一挡和二挡。欢迎大家留言评论











由用户用户3249156737773提供的知识:

一、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低。但一般汽车的经济车速都并不高,常用的经济车速大都在65~90km/h。 二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间,否则 适得其反。

只需要注意,在点火后,不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟,然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。 三、避免不必要的怠速运转 一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速 行车中应力求保持车速平稳,切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,而省不了多少时间。五、正确掌握变速时机 换挡要及时准确,过早过迟都会增加油耗。起步用一档,动起来就换2档,接近或超过20公里/小时换3档,接近或超过40公里/小时换4档,接近或超过50公里/小时换5档;减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统 空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于85km/h时,开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。 七、油耗与汽车的维修保养 a。

加强空气滤清器的保养,如空气滤清器过脏或堵塞,将使混合气过浓,增加燃油消耗。 b。火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁。否则将影响火花质量,增加燃油消耗。 c。制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器,使其必须保证制动的灵敏与可靠,同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。

这既是节油的需要,也是安全行车的保证。 d。及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。 手动挡车怎么开省油步骤: 路面情况1:需要在前方100米处停车,当前挡位是3挡  节油支招:迅速升4挡,然后带挡滑行  当你驾着车,首先要明确当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式:前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同,驾驶方式也是不同的。

在前方100米无障碍的情况下停车,当前的挡位是3挡,速度是40公里/小时,是这样跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时,甚至60公里/小时,然后升4挡?  答案是后者。但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。

所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油。当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间,随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车的过程来说,仍是省油的。 路面情况2:当你与前车的距离不够升至3挡时  节油支招:用2挡加油后换至空挡溜车  当你与前车的距离、车速来不及升至3挡,但用2挡行车又显得过于低的时候,该怎么办?  “此时可以让它处于2挡,然后深踩一脚油门,这时不要升入3挡,而是切入空挡,利用惯性溜车。

”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车,还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。” 路面情况3:一个红灯需起步数次时  节油支招:用1挡加油后,挂入空挡溜车  在上下班高峰期,行经繁华路段的路口,往往要遇上几次红灯,也就意味着需要起步数次,遇到这种情况,要怎么开车才会比较省油呢?  根据经验,“这种比较短的距离,可以用1挡起步后不挂入2挡,而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车,或让车按照惯性溜到停住。

但需要提醒的是,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。  注意事项【温馨提示】车辆在快速行驶或遇到紧急情况时,单手对汽车的操控能力不及双手的一半,行车中有些司机盆友习惯开车抽烟或把手放在窗外,仅用右手控制,这样做很容易出现交通事故,正确的做法是双手时刻不离方向盘,开手动挡车的车友,右手一换完挡后应立即握回方向盘。

非常费油,典型的大马拉小车,1档仅供起步及极低速使用,如果一直用1档,要比正常行驶多耗几倍的油,而且对发动机不利。


由用户吃个橘子115提供的知识:

一、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低。但一般汽车的经济车速都并不高,常用的经济车速大都在65~90km/h。 二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间,否则 适得其反。

只需要注意,在点火后,不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟,然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。 三、避免不必要的怠速运转 一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速 行车中应力求保持车速平稳,切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,而省不了多少时间。五、正确掌握变速时机 换挡要及时准确,过早过迟都会增加油耗。起步用一档,动起来就换2档,接近或超过20公里/小时换3档,接近或超过40公里/小时换4档,接近或超过50公里/小时换5档;减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统 空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于85km/h时,开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。 七、油耗与汽车的维修保养 a。

加强空气滤清器的保养,如空气滤清器过脏或堵塞,将使混合气过浓,增加燃油消耗。 b。火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁。否则将影响火花质量,增加燃油消耗。 c。制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器,使其必须保证制动的灵敏与可靠,同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。

这既是节油的需要,也是安全行车的保证。 d。及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。 手动挡车怎么开省油步骤: 路面情况1:需要在前方100米处停车,当前挡位是3挡  节油支招:迅速升4挡,然后带挡滑行  当你驾着车,首先要明确当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式:前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同,驾驶方式也是不同的。

在前方100米无障碍的情况下停车,当前的挡位是3挡,速度是40公里/小时,是这样跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时,甚至60公里/小时,然后升4挡?  答案是后者。但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。

所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油。当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间,随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车的过程来说,仍是省油的。 路面情况2:当你与前车的距离不够升至3挡时  节油支招:用2挡加油后换至空挡溜车  当你与前车的距离、车速来不及升至3挡,但用2挡行车又显得过于低的时候,该怎么办?  “此时可以让它处于2挡,然后深踩一脚油门,这时不要升入3挡,而是切入空挡,利用惯性溜车。

”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车,还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。” 路面情况3:一个红灯需起步数次时  节油支招:用1挡加油后,挂入空挡溜车  在上下班高峰期,行经繁华路段的路口,往往要遇上几次红灯,也就意味着需要起步数次,遇到这种情况,要怎么开车才会比较省油呢?  根据经验,“这种比较短的距离,可以用1挡起步后不挂入2挡,而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车,或让车按照惯性溜到停住。

但需要提醒的是,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。  注意事项【温馨提示】车辆在快速行驶或遇到紧急情况时,单手对汽车的操控能力不及双手的一半,行车中有些司机盆友习惯开车抽烟或把手放在窗外,仅用右手控制,这样做很容易出现交通事故,正确的做法是双手时刻不离方向盘,开手动挡车的车友,右手一换完挡后应立即握回方向盘。

非常费油,典型的大马拉小车,1档仅供起步及极低速使用,如果一直用1档,要比正常行驶多耗几倍的油,而且对发动机不利。

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标签 :汽车  

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