在车内睡觉会窒息死亡吗?车是熄火状态,窗户关闭的?

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在车内睡觉会窒息死亡吗?车是熄火状态,窗户关闭的?


由用户老侯解车提供的知识:

大家知道现在的汽车密封性都是极好的,在车门和车窗部位都有厚厚的密封胶条,当它们都关闭后,汽车瞬间就与外界隔离了。纷繁的花花世界与我无缘,杂乱的噪音不入我的双耳,我在车内惬意的享受着属于自己的安静时光,如果能睡一觉就更好了。可是在密封性这么好的汽车里面睡觉,会不会因为缺氧而窒息死亡呢?

相信很多人都会有这样的疑虑,汽车在门窗全关的情况下,外面的空气能进入到车内吗?如果不能,这一点空气不是一会就用完了吗?人在里面不就被“憋死”了吗?如果能,这空气又是从哪儿进来的呢?这个看似很简单的话题,其实涉及到汽车上一个挺复杂的系统——汽车通风系统。

所谓的汽车通风系统是指能够使空气在汽车车厢内循环流动的装置,它的作用是将车外新鲜的空气引入车内,同时将车内污浊的空气排出车外。汽车上的通风系统一般有三种方式,分别是自然通风、强制通风与综合通风。

所谓的自然通风就是指利用汽车车厢内外的压力差,让空气在车内车外循环流动,比如说打开玻璃或者天窗就是最简单的自然通风,当汽车门窗全关时车内仍然能够感觉到凉风习习,也是自然通风的功劳;强制通风是指利用空调鼓风机将将车外新鲜空气强制送入车厢内,最终实现通风换气;综合通风是指汽车上同时采用自然通风和强制通风。一般汽车在正常行驶中都是采用综合通风的方式。

既然是“通风”,那么就必然要有进风口和出风口。一般汽车车厢的进风口都是设计在发动机舱在右上角,前风挡玻璃右下角的位置,也就是我们所熟知的“空调进风口”。空气从这里进入后,通过空调配风管道,从仪表台上的出风口进入到车厢内。这个位置是汽车的正压力区,可以保证有足够的空气进入车内,同时这个位置也相对较高,汽车废气、灰尘、泥水等污染物相对较少,还设置了一个空调滤芯,可以将绝大部分的污染物挡在车外,这样就足以保证进入车厢内空气的质量。另外在这个位置还有一个内外循环的翻板,可以控制进入车厢内的空气量。

但是如果车内的空气只进不出,必然会造成车内压力过高,致使新鲜空气进入困难,换气质量较差,同时也会使车内的乘员感受不舒服,车内的噪音也会增大。这就要求车厢必须设置出风口。那么汽车车厢的出风口在哪儿呢?我们怎么从来没有见过它们呢?

这是因为这个出风口的位置非常的隐蔽,我们一般都不会触碰到这里,它就在汽车后备箱的两侧,后轮轮拱的下方或者左右侧围上,又叫做泄压孔、换气孔或通风窗。它平时被后备箱装饰板挡住了,当我们拆开装饰板或者隔音棉就会发现它。在它的上面安装有塑料网格或百叶窗,有些车型的百叶窗是单向的,以阻挡外界灰尘、水等杂物进入车厢内,但是空气可以从这里自由进出。它所处的位置是汽车的负压区,压力要低于汽车前部和车厢内。

正是因为这个出风口的存在,空气才能在车内循环流动。当汽车在正常行驶时,新鲜空气源源不断的从进风口进入,车厢内污浊的空气从出风口流出,这样就形成了一个良好的空气循环,保证了车内空气的新鲜;如果开启鼓风机,会加速车厢内空气的流动速度,并且可以通过空调系统的冷风装置和暖风装置,来调节车厢内的温度。一般进风口的面积略大于出风口的面积,以使车内空气压力略高于外界大气压力,防止外界的有害气体进入车内。

如果汽车停止在原地不动,并且发动机关闭,门窗全关的情况下,车内的通风是怎样的呢?现在的汽车在发动机熄火时,一般都是处于外循环状态。在这种情况下,车外的空气就会从空调进风口处进入车内,同时从出风口处也会进入一部分空气。人在车内呼吸,吸入氧气,呼出二氧化碳,车厢内的压力会逐渐的升高,这样车内的空气向通过出风口向外流动,车外的空气再补充进来,所以人在车内并不会窒息死亡。但是此时车厢内空气流通速度很慢,二氧化碳的浓度较高,对人的健康是不利的。如果长时间在车内睡觉,最好把玻璃稍微降下来一点,使车厢内的空气流动的快一些,可以保证车内空气的新鲜。

但是如果在一个密闭的环境中,这样就比较危险了。比如说在一个密封性较好的车库内,在车内睡觉,时间长了没有新鲜空气补充,车内二氧化碳浓度过高,人就有窒息的危险。如果是在汽车发动的情况下,就更危险了:汽车的尾气中含有大量的一氧化碳,在密闭的环境中很快就会进入车内,让人中毒身亡!大家经常 听到一些八卦新闻,说某某领导和自己的小秘在车库内偷情,结果双双中毒身亡,就是由于这个原因。

另外,这个出风口还有调节车内压力的作用。比如说我们在关车门、关后备箱时,由于车厢内体积骤变,压力也会骤然增大,如果我们坐在车内,这个压力会冲击我们的耳膜,让我们很不舒服。但是有了这个出风口,就可以将车内多余的空气及时排挤出去,避免产生耳压。有些人在给汽车做隔音的时候,把这个孔给堵死了,结果汽车开起来嗡嗡响,车内低频噪音剧增,一会耳朵就受不了了。所以这个孔一定要保持通畅,千万不要堵塞。

还有一点,大家可能都是想不到的,就是这个汽车通风系统做好了,可以让汽车关门的声音更好听。前几年奥迪有一个广告,展示的就是砰砰的关门声,它的本意是让大家知道奥迪的车身钣金做得有多好。我们不否认奥迪的车身钣金确实很不错,但是这个关门声确实是可以通过通风系统调出来的。有些车型关门的声音啪啪的,难听的很,但并不一定是车门的钣金不好,更有可能是通风系统做得不好;而有些车型关门声浑厚动听,除了车身钣金的因素外,通风系统的调校更重要。如果你想通过关车门的声音来判断车的好坏,我建议你这样做:把一个车门始终开启,然后再关其它车门,比较不同车型的声音,这样做是比较公道的。


由用户汽车概况提供的知识:

这个是没问题的,在这种情况下,你就放心大胆的睡,除了睡得不舒服,整得腰酸背痛之外,其他的没有啥影响!我们在高速开长途,累了就去休息区休息一会儿,这个状态就是熄火,关闭窗户的状态,没有听说过谁在车内休息导致死亡的吧?

在车内睡觉导致窒息死亡的消息是怎么传出来的呢?

主要是冬天或者夏天,天气太冷或太热,就怠速停车,打开空调吹着合适的温度,这时候车窗还是紧闭的,就这样呼呼睡着了,这么一睡,就再也没醒过来,永久的睡过去了!

我们的车辆在关闭车窗的情况下,并不是密不透风的,车辆怠速产生的尾气含有丰富的CO和NO等有害气体,这些有害气体有可能从排气管直接到驾驶室内去喽,这个时候你在里面睡觉相当于吸毒,想想就后怕,正是这个原因在导致窒息死亡!

小建议

我们的车内部,内饰都是由许多塑料,或其他有害材料制造而成的,整体而言就是不健康,如果夏天经过暴晒之后,进入到车内,你会发展车内味道特难闻!所以我建议大家,如果有条件,最好不要在车内睡觉,睡得不舒服不说,关键是空气质量太不好!

综上,熄火关窗,在车内睡觉,不会造成死亡,但对我们也不健康,总之,想睡觉跑床上去吧,没条件的话再考虑在车内睡觉!


由用户CMC车友会提供的知识:

前段时间,偶然看到一则新闻,就是一男一女,可能在车内休息,但是发生了中毒窒息事件,通过监控器看到,车子应该是在启动状态。

造成这件事故的原因,汽车停在了停车场,空间相对封闭,空气流通不畅。车子一直启动,排放出的一氧化碳进入了车内。汽车窗都是关闭的,缺少新鲜空气补充。

汽车是一个相对封闭的环境,虽然有进气口和出风口,但是在空气不流通的地方,比如车库和地下停车场,车内空间相当于一个受限空间,不启动汽车还好,短时间在车内睡觉可能会因为二氧化碳浓度偏高出现头昏头痛等症状。如果睡一整夜,也是有可能发生窒息事件的。

在夏天,汽车如果停在阳光下,把车窗都封闭,那么车内就变成了蒸笼,车内高温,空气不畅,再加上高温导致车内材料有害气体的挥发,时间一长,就容易发生中暑窒息的危险。有人曾做过实验,在炎热的夏天,汽车停在阳光下一小时,车内温度就能达到40度以上,停放两小时以上,能达到接近60度!

很多司机都有过在车内睡觉的经历,跑长途的车,很多时候需要吃住都在车上,夜间休息时,车窗也是封闭的,怎么没事呢?

这是因为这些车多是在室外,空气可以通过汽车的通风口进入车内,虽然感觉不到,但是空气一直是流通的。

像那些房车,不都是可以睡觉的吗,只是在睡觉前,一定要做好防护工作,可以在天窗玻璃处留一丝缝隙,或者车后玻璃留一指空档,增加空气流通的速度。

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由用户水墨丹青一世情提供的知识:

即使汽车在熄火状态下,车窗紧闭睡觉也会有窒息二氧化碳中毒的危险。现在汽车密闭性非常好,门窗紧闭后外界新鲜空气很难进入到车内。虽然有自然循环的通气孔,但是在没有迎头风的情况下,外界空气很难进入到车内。

车内没有外界的空气供应后,有限的氧气就会被消耗。人体吸入氧气越来越少,而呼出的二氧化碳越来越多。导致密闭的的车内氧气越来越稀薄,二氧化碳含量越来越高。当二氧化碳浓度升高到一定的程度时,车内的人就容易陷入昏迷状态,大脑也会缺氧。而空气中二氧化碳含量超过1%时,人就会有中毒反应,随着二氧化碳浓度的增加,人就会有重度中毒或死亡的危险。

所以不能再门窗紧闭的车内睡觉,如果真要睡觉,那么一定要保持两好的通风。把车子停在通风处,两侧车窗留有一定的缝隙,以便空气对流防止二氧化碳中毒。而原地开空调睡觉的危险性更大,发动机工作时,尾气中的一氧化碳含量非常高。而一旦汽车周围通风不畅,一氧化碳就会流入车内。一氧化碳聚集到一定程度后,车内人员就会因为一氧化碳中毒 ,如果救助不及时就会死亡。


由用户岩哥侃车提供的知识:

车内睡觉是否安全这个问题,不同的人有不同的说法,甚至些朋友用自己的亲身体验来告诉大家,在发动机熄火的情况下,关闭所有窗户,在车内睡了一宿啥事没有。无论您有事没事,都不建议长时间在车内睡觉。如果需要短时间休息打盹的话,最好给窗户留个缝隙,让更多的新鲜空气可以进入到车内。防止空气不流通,导致身体不舒服。

那么问题来了,为什么会有把车窗全部关闭,车辆熄火,在车内睡觉会导致窒息的说法呢?首先是车主缺乏最基本的生活常识,在车里睡觉导致窒息的情况基本都发生在天气比较炎热季节。如果车窗紧闭,车内循环装置为内循环,那么外界所能进入到车内的氧气就比较少。可是随着强光照射车内,车外的温度比较高,导致车内的温度急剧上升。车内的很多塑料和橡胶等物件,会随着温度升高以及强光照射高温,而散发出一些有毒物质。

此时如果没有新鲜空气进入到车内,车内的空气无法挥发,会导致车内空气循环不畅,氧气不足。在高温情况下,人会大量排汗,新陈代谢速度加快,并且心率也要比平常高。但是车内的空气循环不畅,氧气变少,所以人会感觉胸闷憋气,时间长了确实有发生窒息的危险。如果发现身体不舒服,尽快打开车门换气,赶紧喝水,并且离开车快速到阴凉地方休息,还可以慢慢缓解的。

岩哥的观点:所以大家千万不要在天气炎热的时候,把睡着的家人、孩子、或者宠物独自留在车内。如果车内温度升高,空气流通不畅,氧气不足,确实有发生窒息的危险。

我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!


由用户凯腾聚知提供的知识:

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知

车内睡觉是一件非常平常的事!

是否会窒息不仅和睡眠时间长短,而且和车内环境,车外环境有关。

一般的,通过自然方式能够维持车内温度在常温状态以下,时间不超过1小时左右都不会出现窒息现象。

长时间车内睡觉要做好通风和保暖措施。

即使熄火,夏天热闷死,冬天冻死(漠河黑河等冬季)都是正常的。

图片来自网络,智慧产权属于原作者


由用户超级肥宅快乐水提供的知识:

不会~非键盘侠,以前跑专车为了省油都是熄火睡,又怕不安全又怕蚊子都是关窗户的,汽车不是完全密封的


由用户笑看风云209651029提供的知识:

你多虑了,造车人早就考虑到车里的通风了。放心吧,只要不是在高温天气阳光直射的状况下,睡在车里没有安全问题的。


由用户直言不讳ooo提供的知识:

车子掉水里会下沉吗?不透风就不会沉!


由用户没有被使用过的用户名提供的知识:

熄了火就没尾气威胁了。汽车又不是密封的,要不然不就成了潜水艇了么。。?


由用户木子10284862提供的知识:

其实根本没问题,我是说开车长途,车上人睡一路也没事吗。还是高速运转的。

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晚上睡觉紧闭门窗,会不会窒息而死?

答:理论上来说会,那是因为除门窗之外没有其他的通风设施,但实际上是不会的,还有其他的通风设施。但是我建议不要紧闭,因为我们每一个人的身体状况不一样,关闭门窗很可能造成某些病菌的滋生不利于我们的身体健康,特别是对于抵抗力差的人来说。

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标签 :汽车  

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